副會長單位：中國中鐵股份有限公司
中國中鐵擁有一百多年的歷史源流。1950年3月為中國鐵道部工程總局和設(shè)計總局，后變更為鐵道部基本建設(shè)總局。1989年7月，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)撤銷基本建設(shè)總局，組建中國鐵路工程總公司。2000年9月，與鐵道部實行政企分開，整體移交中央大型企業(yè)工作委員會管理。2003年5月由國務(wù)院國資委履行出資人職能。2007年9月12日，中國鐵路工程總公司獨家發(fā)起設(shè)立中國中鐵股份有限公司，并于2007年12月3日和12月7日，分別在上海證券交易所和香港聯(lián)合交易所上市。2017年12月由全民所有制企業(yè)改制為國有獨資公司，更名為中國鐵路工程集團有限公司。
中國中鐵具有中國國家住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部批淮的鐵路工程施工總承包特級資質(zhì)、公路工程施工總承包一級資質(zhì)、市政公用工程施工總承包一級資質(zhì)以及橋梁工程、隧道工程、公路路基、路面工程專業(yè)承包一級資質(zhì)，城市軌道交通工程專業(yè)承包資質(zhì)，擁有中華人民共和國對外經(jīng)濟合作經(jīng)營資格證書和進出口企業(yè)資格證書。
中國中鐵先后參與建設(shè)的鐵路占中國鐵路總里程的三分之二以上；建成電氣化鐵路占中國電氣化鐵路的90%；參與建設(shè)的高速公路約占中國高速公路總里程的八分之一；建設(shè)了中國五分之三的城市軌道工程。
中國中鐵業(yè)務(wù)范圍涵蓋了幾乎所有基本建設(shè)領(lǐng)域，包括鐵路、公路、市政、房建、城市軌道交通、水利水電、機場、港口、碼頭，等等，能夠提供建筑業(yè)“縱向一體化”的一攬子交鑰匙服務(wù)。此外，公司實施有限相關(guān)多元化戰(zhàn)略，在勘察設(shè)計與咨詢、工業(yè)設(shè)備和零部件制造、房地產(chǎn)開發(fā)、礦產(chǎn)資源開發(fā)、高速公路運營、金融等業(yè)務(wù)方面也取得了較好的發(fā)展。
中國中鐵在特大橋、深水橋、長大隧道、鐵路電氣化、橋梁鋼結(jié)構(gòu)、盾構(gòu)及高速道岔的研發(fā)制造、試車場建設(shè)等方面，積累了豐富的經(jīng)驗，形成了獨特的管理和技術(shù)優(yōu)勢。橋梁修建技術(shù)方面，有多項修建技術(shù)處于世界先進水平；隧道及城市地鐵修建技術(shù)處于國內(nèi)領(lǐng)先水平，部分技術(shù)達到世界先進水平；鐵路電氣化技術(shù)代表著當(dāng)前中國最高水平。
中國中鐵機械裝備領(lǐng)先。擁有國內(nèi)數(shù)量最多的隧道掘進機械（盾構(gòu)、TBM）、亞洲起重能力最大的吊裝船、整套深海水上作業(yè)施工裝備、國內(nèi)數(shù)量最多的用于鐵路建設(shè)的架橋機及鋪軌機，以及國內(nèi)數(shù)量最多的用于電氣化鐵路建設(shè)的架空接觸線路施工設(shè)備。公司能夠自行開發(fā)及制造具有國際先進水平的專用重工機械，同時公司是世界上能夠獨立生產(chǎn)TBM 并具有知識產(chǎn)權(quán)的三大企業(yè)之一。
中國中鐵是國家科技部、國務(wù)院國資委和中華全國總工會授予的全國首批“創(chuàng)新型企業(yè)”。共獲國家科技進步和發(fā)明獎120項，其中特等獎5項，一等獎16項；公司現(xiàn)擁有專利12707項，其中發(fā)明專利2843項；擁有“高速鐵路建造技術(shù)國家工程實驗室”、“盾構(gòu)及掘進技術(shù)國家重點實驗室”和“橋梁結(jié)構(gòu)健康與安全國家重點實驗室”三個國家實驗室。
中國中鐵現(xiàn)有員工29萬余人，其中，中高級技術(shù)人員8.5萬余人，正高級職稱2417人，中國工程院院士1名。
中國中鐵在全球市場久負盛名。自20世紀(jì)70年代建設(shè)長達1861公里的坦桑尼亞至贊比亞鐵路項目開始至今，先后在亞洲、非洲、歐洲、南美洲、大洋洲等多個國家建設(shè)了一大批精品工程。目前在全球90多個國家和地區(qū)設(shè)有機構(gòu)和實施項目。
我們愿與國內(nèi)外各界朋友攜手合作，為全球經(jīng)濟社會發(fā)展和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)做出新的更大貢獻。
股份公司副總工程師朱本珍任中國交通運輸協(xié)會新技術(shù)促進分會副會長。
