副會長單位：中國交通建設股份有限公司
中國交建在香港、上海兩地上市，公司盈利能力和價值創造能力在全球同行中處于領先地位。2020年，中國交建居《財富》世界500強第78位；在國務院國資委經營業績考核“15連A”。
目前，中國交建是世界最大的港口設計建設公司、世界最大的公路與橋梁設計建設公司、世界最大的疏浚公司、世界最大的集裝箱起重機制造公司、世界最大的海上石油鉆井平臺設計公司；是中國最大的國際工程承包公司、中國最大的高速公路投資商。
中國交建有60多家全資、控股子公司，有作為中國諸多行業先行者的百年老店；有與共和國一同成長壯大的國企骨干；有在改革開放大潮中涌現的現代企業；有推動公司結構調整而成立的后起之秀；有并購而來的國內外先進企業。
中國交建從事相關業務已有一百多年歷史，產品和服務遍及150多個國家，通過幾代員工的持續努力，建設了一大批代表世界、代表時代最高水平的交通基礎設施，為客戶提供了成熟完備的服務，形成了全球領先的技術體系，形成了“用心澆注您的滿意”的服務文化。
中國交建堅持以“讓世界更暢通、讓城市更宜居、讓生活更美好”為愿景，秉承“固基修道、履方致遠”的企業使命，堅守“交融天下、建者無疆”的企業精神，正在努力打造成為全球知名工程承包商、城市綜合開發運營商、特色房地產商、基礎設施綜合投資商、海洋重工與港機裝備制造集成商，率先建成世界一流企業。
新的時期，中國交建將努力成為政府與經濟社會發展急所的責任承擔者、區域經濟發展的深度參與者、政府購買公共服務的優質提供者。中國交建確立了“三步走”中長期發展目標：第一步，在“十三五”末部分領域和核心業務率先達到世界一流企業水平；第二步，在“十四五”末率先全面建成世界一流企業；第三步，在2035年左右，建立起全球產業鏈和全球化治理的體制機制，跨國指數超過50%，基本完成由一流跨國公司向一流全球公司的轉型。
股份公司技術中心副主任鮑衛剛任中國交通運輸協會新技術促進分會副會長。
