第三屆中國軌道交通創新技術應用研討會——軌道交通核心裝備綠色低碳與可持續發展論壇回顧
本次會議以“數智賦能·綠擎驅動·韌性提升·融合創新”為主題，聚焦前沿技術與產業融合，旨在推動行業向智能化、綠色化、高韌性方向發展。會議吸引了全國軌道交通領域的400余位嘉賓、專家及企業代表現場參會，并云端匯聚了800多位線上參與者，生動展現了軌道交通行業凝聚共識、共創未來的強大向心力與發展活力。
大會現場
27日下午，軌道交通核心裝備綠色低碳與可持續發展論壇如期召開，由大連交通大學機械工程學院執行院長兼黨委副書記李曉峰擔任主持人，大約100名與會代表參加分論壇聆聽報告。
軌道交通核心裝備綠色低碳與可持續發展論壇
大連交通大學機械工程學院執行院長兼黨委副書記李曉峰
北京交通大學新能源研究所所長張維戈報告題目為《軌道交通動力電池系統現狀及發展趨勢》。報告聚焦于軌道交通動力電池，將從固態電池和鈉離子電池發展、電池在線狀態評估方法、基于電池維護的大數據分析方法以及儲能系統能量管理方法幾個角度展開闡述。通過對以上關鍵領域的剖析，旨在全面呈現當前軌道交通動力電池的現狀，把握其未來發展趨勢，為行業相關決策與實踐提供技術參考依據。
北京交通大學新能源研究所所長張維戈
中汽院（江蘇）新能源科技有限公司副總經理杜坤報告題目為《綠色氫能在軌道交通的應用及測試技術探索》。報告圍繞國內外氫能軌道交通應用情況進行介紹，重點闡述軌道交通多動力源動力系統結構及燃料電池系統測試標準現狀、體系建設情況。
中汽院（江蘇）新能源科技有限公司副總經理杜坤
中車長春軌道客車股份有限公司未來技術研究部新型能源研究室主任石磊報告題目為《氫能軌道交通車輛關鍵技術研究及產品研發》。報告從氫能關鍵技術研究體系、氫能技術、儲能技術、能量管理技術、仿真試驗技術、氫安全技術等多方面介紹中車長客氫能技術研究現狀，并介紹氫能市域列車技術特點；結合試驗平臺建設、車輛示范應用、氫動力系統產業化、氫能產業一體化解決方案《氫能驅動時速250km級高速列車關鍵技術》項目等內容探討軌道交通領域氫能技術發展思考。
中車長春軌道客車股份有限公司未來技術研究部新型能源研究室主任石磊
中車工業研究院有限公司新能源技術研究室主任張擘報告題目為《氫能在軌道交通裝備的應用與發展》。報告圍繞氫能及燃料電池的意義，及其在軌道交通的發展情況；中車在氫能軌道交通領域的布局與應用情況；燃料電池堆、儲氫裝置等新技術研發情況；未來技術發展方向與應用場景展開介紹。
中南大學教授尹盛文報告題目為《軌道車輛空氣彈簧服役壽命評估關鍵技術》。報告圍繞（1）如何表征材料——如何高精度地表征因加工誤差、服役環境變化等導致的材料非線性和不確定性；（2）如何加速試驗——如何通過加速實驗高效地模擬溫度、紫外線等環境與應力耦合作用下空氣彈簧高分子材料全壽命服役性能；（3）如何系統評估——如何評估復雜服役環境下軌道車輛空氣彈簧服役性能演變及剩余壽命展開。
中南大學教授尹盛文
中車株洲電力機車研究所有限公司時代碳行事業部副總經理何慧雅報告題目為《EPD（環境產品聲明）指引軌道交通綠色低碳發展路徑與實踐》。報告圍繞EPD概念與發展、產品EPD制定與發布、行業EPD構建與展望展開介紹。
中車株洲電力機車研究所有限公司時代碳行事業部副總經理何慧雅
中車永濟電機有限公司研究院院長劉冠芳報告題目為《基于AI的牽引系統溫度場仿真大模型關鍵技術研究》。報告圍繞為解決傳統牽引系統溫度場仿真速度慢，嚴重影響設計研發效率的問題，引入人工智能技術，通過神經算子技術構建溫度場仿真大模型基礎架構，以數據驅動方式獲取溫度場仿真大模型，以大模型快速推理代替傳統偏微分方程組迭代求解過程，使溫度場仿真速度提升2個數量級以上，同時推理精度對比實測結果可達90%以上展開介紹。
中車永濟電機有限公司研究院院長劉冠芳
中車齊齊哈爾車輛有限公司首席設計師張俊林報告題目為《新一代輕量化、綠色智能貨車關鍵技術研究》。報告介紹了我國鐵路貨車的技術發展過程和現狀，介紹了近年來鐵路貨車在輕量化和綠色智能貨車關鍵技術研究和裝備研制的情況，提出了我國新一代鐵路貨車的發展方向、技術路線和實現途徑，助力我國鐵路貨車及貨物運輸產業的高質量發展。
中車齊齊哈爾車輛有限公司首席設計師張俊林
中車戚墅堰機車車輛工藝研究所股份有限公司技術服務公司副總經理劉仕遠報告題目為《基于雙碳背景下軌交關鍵零部件生產制造，看整車裝備制造的可持續發展》。報告圍繞國家政策導向、行業發展趨勢及中國中車集團的雙碳戰略展開介紹。同時，展示戚墅堰所在綠色產品和綠色企業中的優秀做法和成果、經驗，為軌道交通裝備制造業提供可以參考的綠色低碳實踐案例。
中車戚墅堰機車車輛工藝研究所股份有限公司技術服務公司副總經理劉仕遠
本次論旨在為行業同仁搭建一個高水平的交流平臺，分享最新研究成果與實踐經驗，推動行業技術創新與可持續發展。
