“京張高鐵八達(dá)嶺長(zhǎng)城地下車站綜合修建技術(shù)”與“京張高鐵大直徑盾構(gòu)復(fù)雜環(huán)境穿越技術(shù)”科技成果評(píng)價(jià)會(huì)在京召開

　　2021年4月15日下午，中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)組織鐵路勘探設(shè)計(jì)專家在北京中鐵設(shè)計(jì)大廈召開了“京張高鐵八達(dá)嶺長(zhǎng)城地下車站綜合修建技術(shù)”與“京張高鐵大直徑盾構(gòu)復(fù)雜環(huán)境穿越技術(shù)”科技成果評(píng)價(jià)會(huì)。評(píng)價(jià)會(huì)由中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)科技部張蕾蕾主持。協(xié)會(huì)科技部副主任金懋，新技術(shù)促進(jìn)分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)于丁出席了會(huì)議。

　　
由三位院士分別擔(dān)任主評(píng)和副評(píng)的評(píng)價(jià)專家委員會(huì)在聽取項(xiàng)目組匯報(bào)

　　
中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)總工程師巫偉軍（中）與項(xiàng)目完成單位代表向評(píng)委會(huì)匯報(bào)

　　
中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)科技部副主任金懋出席會(huì)議

　　中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)新技術(shù)促進(jìn)分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)于丁出席會(huì)議

　　“京張高鐵八達(dá)嶺長(zhǎng)城地下車站綜合修建技術(shù)”和“京張高鐵大直徑盾構(gòu)復(fù)雜環(huán)境穿越技術(shù)”項(xiàng)目，由中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司牽頭申報(bào)，并已完成各項(xiàng)工作具備成果評(píng)價(jià)條件。中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)依據(jù)《中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)評(píng)價(jià)辦法》有關(guān)要求，邀請(qǐng)專家組成立評(píng)價(jià)委員會(huì)，對(duì)該課題進(jìn)行科技成果評(píng)價(jià)。該成果評(píng)價(jià)專家委員會(huì)主任由中國(guó)工程院院士楊秀敏擔(dān)任，副主任由中國(guó)工程院院士梁文灝、中國(guó)工程院院士馮夏庭擔(dān)任，組員有：四川大學(xué)常務(wù)副校長(zhǎng)許唯臨，中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司勘察設(shè)計(jì)大師肖明清，同濟(jì)大學(xué)交通學(xué)院院長(zhǎng)孫立軍，中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司副總工程師喻渝。評(píng)價(jià)會(huì)由楊秀敏院士主持各項(xiàng)議程。

　　中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司城交院科研開發(fā)部部長(zhǎng)劉建友代表項(xiàng)目組匯報(bào)了“京張高鐵八達(dá)嶺長(zhǎng)城地下車站綜合修建技術(shù)”和“京張高鐵大直徑盾構(gòu)復(fù)雜環(huán)境穿越技術(shù)”的項(xiàng)目成果。隨后，與會(huì)專家分別審閱了項(xiàng)目組提供的評(píng)價(jià)技術(shù)資料，針對(duì)具體問題進(jìn)行了質(zhì)詢，項(xiàng)目組成員分別進(jìn)行了解答。專家委員會(huì)經(jīng)熱烈地討論，對(duì)上述兩項(xiàng)成果出具了評(píng)價(jià)意見。

　　專家委員會(huì)主任楊秀敏院士和副主任梁文灝院士、馮夏庭院士及專家委員會(huì)成員對(duì)“京張高鐵八達(dá)嶺長(zhǎng)城地下車站綜合修建技術(shù)”和“京張高鐵大直徑盾構(gòu)復(fù)雜環(huán)境穿越技術(shù)”的項(xiàng)目給予了充分肯定。專家委員會(huì)一致認(rèn)為，兩個(gè)項(xiàng)目的研究成果都具有實(shí)用性和創(chuàng)新性，并且“京張高鐵八達(dá)嶺長(zhǎng)城地下車站綜合修建技術(shù)”研究成果有效支撐了京張鐵路八達(dá)嶺長(zhǎng)城站及新八達(dá)嶺隧道的安全建設(shè)；“京張高鐵大直徑盾構(gòu)復(fù)雜環(huán)境穿越技術(shù)”研究成果成功應(yīng)用于京張高鐵清華園隧道，社會(huì)經(jīng)濟(jì)及環(huán)境效益顯著，推廣應(yīng)用前景廣闊。綜合項(xiàng)目要素，專家委員會(huì)給出的評(píng)價(jià)結(jié)論為：“京張高鐵八達(dá)嶺長(zhǎng)城地下車站綜合修建技術(shù)”項(xiàng)目研究成果總體上達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平；“京張高鐵大直徑盾構(gòu)復(fù)雜環(huán)境穿越技術(shù)”項(xiàng)目研究成果總體上達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

　　采編報(bào)道：

　　中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)新技術(shù)促進(jìn)分會(huì)趙博倫