新渝萬高鐵?井河雙線特大橋合龍，全線通車指日可待

10月24日，新建重慶至萬州高速鐵路迎來關鍵進展，其重難點工程?井河雙線特大橋經過7個小時的連續澆筑順利合龍，為全線按期通車奠定了堅實基礎。

?井河雙線特大橋位于重慶市忠縣皇華島國家濕地公園內，跨越?井河。全橋長652.8米，最高墩高86.5米，采用(76 + 144 + 76)米連續剛構，是新渝萬高鐵全線的重難點工程。

大橋建設面臨諸多挑戰，?井河河床地質復雜，包含砂巖、泥巖夾砂巖，具有深水、高墩、大跨等施工難點。?井河汛期與非汛期水位波動超過30米，且橋梁地處生態敏感區。為減少對魚類及生態環境的影響，施工方采用“大型鋼圍堰 + 同步液壓下沉”技術，深水基礎鋼圍堰深度達45米。水下爆破采用GPS孔位精確定位、深孔臺階爆破施工技術，實現了深水復雜地質條件下基礎的精準施工，在保障工程質量和施工安全的同時，最大程度保護了生態環境。

新渝萬高鐵正線全長251公里，設計時速350公里。項目建成后，將緊密聯動渝東北三峽庫區城鎮群與主城都市區，極大便利沿線群眾出行，促進區域經濟社會發展。對于服務成渝地區雙城經濟圈建設重大戰略實施和助力“一帶一路”與長江經濟帶聯動發展具有重要意義，將成為推動區域高質量發展的重要交通動脈。

參考來源：央視新聞

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