“十四五”長三角鐵路新增超2600公里，釋放區域發展新動能

在長三角一體化發展的浪潮中，鐵路建設正成為推動區域高質量發展的“強引擎”。據中國鐵路上海局集團有限公司（簡稱“上鐵集團”）透露，“十四五”以來，長三角鐵路預計至2025年底將累計完成建設投資超6000億元，開通運營22個項目，新增鐵路逾2600公里。

鐵路作為國家戰略性、先導性、關鍵性重大基礎設施，在長三角一體化進程中發揮著“先行官”作用。上鐵集團堅持在大局下思考和行動，主動服務國家戰略，深入推進“軌道上的長三角”建設。

強化規劃引領，加快高鐵骨干網絡優化、點線能力配套等工程建設；注重投資牽引，保持高位運行態勢，建設投資屢創歷史新高。截至今年10月，長三角鐵路營業總里程已超1.5萬公里，其中高鐵里程超7700公里。

戰略通道的貫通，深刻重塑著長三角的經濟地理格局。徐連高鐵的開通，為蘇北振興裝上了強勁引擎；合杭高鐵湖杭段的投用，有效增強了長三角核心區對浙西、皖南的輻射力；滬寧沿江高鐵的通車，加速了蘇南地區“經濟通勤”主動脈的流動。

高鐵成為優化區域產業布局、促進產業梯度轉移的“調節器”。在杭溫高鐵的加持下，企業第二總部與總部之間的生態連接愈加穩固。

“軌道上的長三角”不僅是“交通工程”，更是“民生工程”“經濟工程”。隨著“聯網、補網、強鏈”的持續深入推進，“軌道上的長三角”將進一步釋放新動能，為區域一體化高質量發展注入澎湃動力。

參考來源：浙江日報

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