雄忻高鐵山西段箱梁預制作業全部完成

10月17日，隨著中鐵三局雄忻高鐵五臺制梁場最后一榀箱梁的成功澆筑，雄忻高鐵山西段箱梁預制作業全部完成，為后續架梁施工奠定了堅實基礎。

雄忻高鐵正線全長約342公里，其中山西段工程約122公里，所需預制箱梁共計1669片。中鐵三局管段全長31.15公里，設有2座梁場，承擔647孔箱梁的預制任務。五臺制梁場作為其中的重要梁場之一，負責341孔箱梁的預制工作。

自投產以來，五臺制梁場秉持智能建造與科技賦能的理念，在鐵路工程建設領域首創并應用了鋼筋骨架智能建造生產體系。該體系以大型箱梁鋼筋網及定位網鋼筋智能焊接生產線為核心，通過多設備智能協同聯動，確保鋼筋網片焊點均勻、焊接誤差控制在毫米級。

“這一創新體系的應用，不僅提高了生產效率，還降低了人工成本。”中鐵三局項目負責人表示，“我們將繼續發揚創新精神，為雄忻高鐵的建設貢獻更多力量。”

雄忻高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網京昆通道的重要組成部分，建成后將大幅縮短山西與京津冀的時空距離，為山西省融入京津冀協同發展戰略提供有力支撐。

參考來源：工人日報

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