濟南軌道交通6號線東段完成聯(lián)調聯(lián)試 正式進入試運行階段

近日，濟南軌道交通6號線東段（山東大學至梁王車輛基地）順利完成聯(lián)調聯(lián)試，正式進入試運行階段，標志著項目建設取得關鍵進展，朝著建成通車目標邁出關鍵一步。

由中鐵十局八公司參建的6號線鋪軌工程總長24公里，其中梁王車輛基地庫內(nèi)線路短、道床種類多，涵蓋一般整體道床、直埋式道床、柱式道床及墻式道床四種類型，施工條件復雜。面對挑戰(zhàn)，八公司憑借近20年鐵路鋪軌經(jīng)驗，以安全、質量、進度為核心目標，科學編制施工方案，嚴格落實技術交底，全力打造精品工程。

項目部采取“見縫插針”式的推進策略，按“日進度、周產(chǎn)量”精細化分解任務，明確區(qū)段工程量和責任分工。通過動態(tài)調整日計劃、及時制定糾偏措施，實現(xiàn)多作業(yè)面協(xié)同推進，構建了“目標分解—動態(tài)監(jiān)控—資源協(xié)同—系統(tǒng)平衡”的管理閉環(huán)，確保施工工序無縫銜接、高效推進。

在質量管理方面，項目部嚴格執(zhí)行首件驗收制度，多次邀請相關單位聯(lián)合開展驗收工作，充分發(fā)揮“樣板引路、標準先行”的示范作用。通過設立“樣板示范點”，明確各工序的工藝流程、工藝標準和技術要求，確保工程質量一次成優(yōu)。

為筑牢安全防線，項目部每日組織開展班前安全生產(chǎn)講話，切實增強作業(yè)人員安全意識。同時，結合風險等級和資源配置等實際情況，進行網(wǎng)格化規(guī)劃和管理，構建“責任全覆蓋、管理無盲區(qū)”的安全管控體系。

濟南軌道交通6號線作為貫穿濟南市的重要交通動脈，連接濟南西站、濟南站、濟南東站三大交通樞紐，途經(jīng)多個重要區(qū)域。建成后，將極大提升市民出行的便利性，顯著緩解城市交通壓力，進一步提升城市形象和居民生活品質。

參考來源：舜網(wǎng)
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