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廈門地鐵3號線南延段四座車站封頂 堅守崗位攻克施工難題

發表時間: 2025-10-13 作者: 來源:國鐵路網整理 點擊:161次

今年國慶中秋假期,當大多數人沉浸在節日的歡樂中時,廈門地鐵3號線南延段工程現場仍有六七百名地鐵建設者堅守在施工一線,全力保障年內重點建設任務的順利完成。

地鐵3號線南延段是既有地鐵3號線(廈門火車站至蔡厝段)的延伸線,全長8.5公里,設有沙坡尾站、廈門大學站、白城站、曾厝垵站、上李站5座車站。建設過程中,建設者們先后攻克了上李站至廈門火車站區間穿山地質復雜多變、廈門大學站至白城站區間臨海富水復雜地質等施工難點。目前,廈門大學站、白城站、曾厝垵站、上李站4座車站已封頂,4段區間隧道已全部貫通,機電裝修已進場施工。

記者來到地鐵3號線南延段沙坡尾站,該站在沙坡尾避風塢圍堰水域下方建設。現場塔吊、龍門吊林立,運送著各種建材;挖掘機、裝載機等大型設備有序作業;工人們各司其職,有的綁扎鋼筋,有的支設模板,還有的進行混凝土澆筑。區間建設方面,沙廈區間(沙坡尾站至廈門大學站區間)右線正開展盾構掘進施工。施工單位中鐵一局城軌公司廈門地鐵3號線南延段項目黨支部書記劉秀國介紹,國慶中秋假期,中鐵一局有300余名建設者堅守崗位,攻堅沖刺區間貫通的節點目標。

廈門地鐵建設公司3號線南延段一工區經理許垚謙表示,沙廈區間側穿大學路民房,下穿藝術西區商鋪、藝術西區主樓等,地質條件復雜,安全風險大。沙廈區間采用流水作業,待左線施工完成后,再施工右線,即雙線單臺盾構掘進,解決了時間和空間的問題,確保區間平穩順利貫通。

參考來源:廈門日報

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