溫福高鐵開工建設，計劃2030年建成通車助力區域協同發展

9月29日，新建溫州至福州高鐵（以下簡稱新建溫福高鐵）開工建設，計劃2030年建成通車。該線路是國家“八縱八橫”鐵路網沿海高鐵通道的重要組成部分，對于促進區域高質量發展具有重要意義。

新建溫福高鐵正線線路起自杭州至深圳高鐵的樂清站，經浙江省溫州市、福建省寧德市、福州市，接入福州至廈門高鐵福州南站。新建正線全長約303公里，設計時速350公里，建設工期5年。全線共設11座車站，其中福建段設7座車站。

新建溫福高鐵與多條已開通和在建的高鐵組成新的更高標準的寧波至廣州高鐵通道，路網地位十分重要。項目建成后，將與既有杭州至深圳高鐵形成聯通溫州與福州的高鐵雙通道，進一步壓縮東南沿海城市間時空距離。

此外，該線路的建設還將密切長三角與粵港澳大灣區的聯系，加快推動長三角地區一體化發展和“海絲”核心區建設。對于沿線人民群眾出行和區域經濟社會發展將產生深遠影響。

參考來源：東南網

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