西渝高鐵建設取得重大進展，安康漢江大橋拱肋順利合龍

8月28日，西渝高鐵康渝段控制性工程安康漢江大橋拱肋順利合龍，標志著西渝高鐵康渝段橋梁工程建設取得重大進展。

安康漢江大橋位于陜西省安康市境內，全長367.9米，跨越G211國道、漢江和S207省道，主拱跨度達290米，是目前全國高速鐵路單孔跨度最大的中承式鋼管混凝土拱橋。大橋拱肋分為38個節段，采用纜索吊裝法施工。

為確保施工有序推進，西成客專陜西公司深化科技創新，推動應用智能化機械設備，構建基于BIM的數字化工程管控平臺，實現對纜索吊和龍門吊的安全監控，在無人機自動巡航觀測系統加持下，保障拱肋吊裝達到“毫米級”精度控制，提升施工安全生產管控能力。

施工單位中鐵十九局將穿透式管理落實到每個作業環節，從拱肋制造到箱梁吊裝拼接等多環節滿足精細控制和綠色建造要求。項目部團隊大力開展科技創新，獲得多項專利，為后續工程實踐提供技術支撐。

西渝高鐵安康至重慶段是我國“八縱八橫”高鐵網重要組成部分，線路設多座車站。西渝高鐵康渝段接續西康高鐵，將形成西安至重慶的高鐵大通道，建成通車后將縮短西安至重慶出行時間，完善中西部地區鐵路路網結構，便利沿線群眾出行，推動區域協調發展。

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