柳梧鐵路廣西梧州段34座隧道全部貫通，為全線建設(shè)奠定基礎(chǔ)

8月19日，隨著最后一次爆破完成，柳梧鐵路LWZQ—6標(biāo)項(xiàng)目和平隧道順利貫通，這標(biāo)志著柳梧鐵路廣西梧州段34座隧道全部貫通，為年內(nèi)柳梧鐵路實(shí)現(xiàn)全線隧道貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

和平隧道進(jìn)口位于廣西貴港市平南縣丹竹鎮(zhèn)，出口位于廣西梧州市藤縣和平鎮(zhèn)，全長3895米。隧道存在長斷層破碎帶、圍巖自穩(wěn)能力差、強(qiáng)富水、巖溶發(fā)育等不良地質(zhì)情況，失穩(wěn)坍塌、涌水及突泥等情況風(fēng)險(xiǎn)極高，施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高，是全線的重點(diǎn)工程之一。

建設(shè)期間，施工單位綜合施策，密織安全“防護(hù)網(wǎng)”。建立“預(yù)控 + 督查 + 閉環(huán)”三位一體的安全管控體系，通過隧道坍塌和高空墜落聯(lián)合應(yīng)急演練、安全生產(chǎn)培訓(xùn)等多種形式，全方位提高參建人員安全意識和應(yīng)急處置能力，從源頭上防范化解安全風(fēng)險(xiǎn)。依托“隧聯(lián)網(wǎng)”、廣西交投隧道安全管理系統(tǒng)、視頻記錄儀 + 可視化調(diào)度管理平臺共同運(yùn)行，形成隧道三重監(jiān)控體系，以智慧手段預(yù)判安全風(fēng)險(xiǎn)、保障隧道“安全運(yùn)行”。

同時(shí)，施工單位通過“四級聯(lián)動(dòng)”機(jī)制實(shí)現(xiàn)信息縱向到底，依托“三級網(wǎng)格”實(shí)現(xiàn)管理單元橫向覆蓋建設(shè)區(qū)域、環(huán)節(jié)、崗位，將隧道安全管理細(xì)化到崗、落實(shí)到人。通過“三達(dá)標(biāo)”機(jī)制，利用“班前教育”平臺實(shí)現(xiàn)“文化達(dá)標(biāo)”；利用審批、驗(yàn)收機(jī)制反向?qū)崿F(xiàn)“方案達(dá)標(biāo)”；聚焦“重大隱患判定清單”“標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)”實(shí)現(xiàn)“現(xiàn)場管控達(dá)標(biāo)”，確保隧道施工“三達(dá)標(biāo)”。以“回頭看”的方式跟蹤進(jìn)展，督查安全主體責(zé)任落實(shí)，形成安全管理的良性循環(huán)，為確保隧道順利貫通保駕護(hù)航。

柳梧鐵路為廣西柳州至廣東廣州鐵路的重要組成部分，是川渝云貴大部分地區(qū)及桂中地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)貨運(yùn)交流的主通道，正線全長238.167公里，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值160公里/小時(shí)。建成后對于完善區(qū)域鐵路交通運(yùn)輸網(wǎng)，加快構(gòu)建跨區(qū)域鐵路運(yùn)輸大通道，實(shí)現(xiàn)桂中東地區(qū)融入粵港澳大灣區(qū)具有重要意義。

參考來源：廣西交通投資集團(tuán)

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