上海浦東地區鐵路建設新里程碑：滬蘇通鐵路二期連續梁合龍

8月17日，上海市浦東新區大團鎮的滬蘇通鐵路二期（太倉至四團段）施工現場迎來重要時刻，石皮泐港特大橋48米連續梁順利合龍，標志著該標段所有特殊結構橋梁建設全部完成，為后續施工奠定了堅實基礎。

此次合龍的連續梁位于石皮泐港特大橋32號至35號橋墩之間，跨度設計精巧，橋面寬敞，共分為6個標準節段，梁體混凝土方量龐大。施工過程中，采用了鋼管支架法和掛籃懸臂澆筑法相結合的方式，確保了施工質量和進度。

面對下穿高壓電力線的安全挑戰，建設單位和施工單位緊密合作，創新應用了吊車防碰撞預警裝置，實現了對吊車作業的實時監控和智能管理，有效防范了吊車觸碰高壓線的風險，保障了施工安全。

滬蘇通鐵路二期作為國家沿海鐵路通道的重要組成部分，其建設意義重大。建成通車后，將進一步完善上海樞紐線路布局，使上海浦東地區正式融入全國鐵路網，對促進沿線經濟社會發展、推進區域一體化高質量發展具有深遠影響。

參考來源：綜合多方報道整理
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