蘭合鐵路草灘特大橋：首片梁成功架設，鐵路建設邁出堅實步伐

8月16日上午，新建蘭州至合作鐵路迎來重要時刻——草灘特大橋順利完成第一片梁的架設工作，這一進展為蘭合鐵路的線路貫通奠定了堅實基礎。

草灘特大橋全長1403.8米，是蘭合鐵路的重難點控制性工程。目前，該橋的樁基、承臺、墩臺身等工程已完成總工程量的近一半，為后續架梁施工創造了良好條件。此次成功架設的第一片梁由臨夏制梁場預制架設完成，這是整體工程推進中的重要里程碑。

臨夏制梁場作為蘭合鐵路全線最大的制梁場，承擔著標段內18座橋391孔簡支箱梁的預制架設任務。在箱梁預制過程中，制梁場充分運用先進技術與智能化設備。數控鋼筋加工設備確保鋼筋加工精度，模板液壓控制系統保障模板安裝與拆卸的穩定性，自動噴淋養護裝置實現箱梁的均勻養護，智能張拉及智能壓漿設備保證預應力施工的精準性，靜載試驗自動控制系統對箱梁的承載能力進行嚴格檢測。這些設備實現了對箱梁全周期的智能化管控以及預制生產的工廠化流水作業，有力保障了箱梁的高質量生產。

蘭合鐵路建成通車后，意義重大。臨夏、甘南兩州將結束不通鐵路的歷史，融入蘭州1小時交通圈。同時，蘭合鐵路將與西寧至成都鐵路聯通，構建西北至西南地區的快捷主干通道，進一步完善區域快速鐵路網布局，改善沿線交通基礎設施條件，促進沿線地區經濟社會高質量發展。

參考來源：蘭州晚報
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