廣東東莞深江鐵路實現“空中造橋”，智能建造助力高效施工

8月7日，在廣東東莞的深江鐵路跨沿江高速特大橋施工現場，中鐵十一局采用自主研發的智能上行移動模架造橋機，成功實現了“空中造橋”。這一創新技術不僅提升了建造效率，還降低了對環境的影響，標志著我國橋梁施工向智能化建造邁出了重要一步。

深江鐵路是國家“八縱八橫”高鐵網沿海通道的重要組成部分，全長約116公里。項目建成后，江門至深圳的通行時間將縮短至1小時內，并與廣深港高鐵連接，進一步促進“軌道上的大灣區”建設。

智能上行移動模架造橋機是中鐵十一局針對深江鐵路施工特點自主研發的先進設備。該設備通過模塊化設計和智能控制系統，實現了橋梁施工的自動化和精準化。在施工過程中，造橋機能夠自動調整位置和高度，確保施工精度和安全性。同時，該設備還具備環保節能的特點，有效減少了對周邊環境的影響。

深江鐵路的建設對于完善區域鐵路網布局、促進區域經濟發展具有重要意義。隨著智能建造技術的不斷應用和推廣，未來我國鐵路建設將迎來更加廣闊的發展前景。

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