北京地鐵18號線即將補齊，13號線擴能提升工程穩(wěn)步推進

近日，北京地鐵建設迎來新進展，1到19號線之間最后一個“空號”——18號線即將被補齊。此前，地鐵18號線在多個文件和報道中有所提及，8月2日，“北京昌平”微信公眾號透露，地鐵13號線擴能提升工程中的13A線已被命名為地鐵18號線，且該線路擬在年底開通后廠村至天通苑東段。

13號線擴能提升工程意義重大，它是國內(nèi)首條大型“新建+改造”地鐵工程，也是國內(nèi)最大規(guī)模既有線改造工程。按照建設方案，該工程將既有13號線倒“U”形線拆分，在16號線和17號線之間搭建“X”形東西橫向線，形成兩條線路，其中新建線路29公里，新建車站18座，改造車站5座。工程建成后，兩線總長63.6公里，車站共33座，且拆分后的兩條線路具備互聯(lián)互通和跨線運營條件。

目前，13號線擴能提升工程進展順利。7月底，北京地鐵運營三分公司稱“13 - 18北段貫通線小辛莊停車場冷熱滑試驗圓滿完成”；6月，中鐵電氣化局表示其參建的回龍觀東站變電所一次受電成功。7月22日，北京市發(fā)改委公開上半年基礎設施建設情況，馬連洼到天通苑東段已實現(xiàn)全部車站封頂、區(qū)間貫通，設備安裝和裝飾裝修已完成80%。根據(jù)計劃，這條“地鐵18號線”將力爭在年底與公眾見面。

參考來源：綜合相關(guān)公開報道及官方發(fā)布信息

免責聲明:本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載的所有文章、圖片、音頻視頻文件等資料的版權(quán)歸版權(quán)所有人所有，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題，請在30日內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將在第一時間刪除內(nèi)容！