淮宿蚌城際鐵路：全線鋪軌，開(kāi)啟建設(shè)新篇章

8月6日，在安徽省淮北市濉溪縣雙堆集高鐵站房施工現(xiàn)場(chǎng)，第一對(duì)500米長(zhǎng)鋼軌平穩(wěn)鋪設(shè)在無(wú)砟軌道上，標(biāo)志著新建淮北至宿州至蚌埠城際鐵路（淮宿蚌城際鐵路）全線鋪軌施工正式啟動(dòng)。

淮宿蚌城際鐵路地處皖北平原，線路北起淮蕭聯(lián)絡(luò)線淮北北站，向南途經(jīng)淮北、宿州、蚌埠三市，終至京滬高鐵、合蚌高鐵共線車(chē)站蚌埠南站。新建正線全長(zhǎng)約161公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，沿線設(shè)6座車(chē)站，全線鋪軌總里程346.19公里。

為確保鋪軌施工推進(jìn)，建設(shè)管理單位聯(lián)合施工單位在雙堆集站附近建設(shè)鋪軌基地，提前儲(chǔ)備長(zhǎng)鋼軌。針對(duì)工程線特點(diǎn)，采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的智能工程線調(diào)度信息平臺(tái)，運(yùn)用北斗定位系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)關(guān)鍵設(shè)備。此次鋪軌引進(jìn)國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的CP500Z本鄰雙線鋪軌機(jī)組，單日最快單線鋪軌進(jìn)度可達(dá)9公里，全線鋪軌任務(wù)計(jì)劃今年10月底完成。

鋪軌啟動(dòng)標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入全新階段，為后續(xù)聯(lián)調(diào)聯(lián)試和按期開(kāi)通奠定基礎(chǔ)。目前，項(xiàng)目全線橋梁工程已全部完工，新建站房基礎(chǔ)和主體結(jié)構(gòu)正加緊施工，預(yù)計(jì)全線明年3月具備靜態(tài)驗(yàn)收條件。淮宿蚌城際鐵路建成后，將成為皖北城市群連接合肥都市圈及滬寧杭等地區(qū)的便捷通道，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

參考來(lái)源：合肥鐵路樞紐工程建設(shè)指揮部相關(guān)通報(bào)

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