廣湛高鐵：靜態驗收啟動，聯調聯試漸近，通車在望

備受矚目的廣湛高鐵迎來關鍵進展，近日正式啟動靜態驗收，標志著項目由施工建設大步邁入驗收階段，全線預計年底達到通車條件，向建成通車目標跨越前行。

近日，廣湛高鐵佛山站（不含）至湛江北站（含）段召開全線靜態驗收啟動會，為項目建設按下“驗收鍵”。靜態驗收是保障工程質量的關鍵一環，為后續動態驗收、初步驗收和運營安全評估筑牢根基，直接關乎項目能否按計劃投入運營。

鑒于新興南站至湛江北站段和佛山站（不含）至新興南站（不含）段建設時序不同，靜態、動態驗收將分兩段開展，同時推進初步驗收并達成開通條件。新興南站（含）至湛江北站（含）段于7月1日啟動靜態驗收，佛山站（不含）至新興南站（不含）段于8月1日啟動。截至目前，新興南至湛江北段（新湛段）路基、橋梁、隧道工程基本完工，無砟道床全部完成，鋪軌工程接近尾聲，珠三角機場站和湛江北站等關鍵控制性工程以及環水保、消防等專項驗收均按節點推進。廣湛鐵路公司后續將聚焦剩余四電、站房、生產生活設施施工，持續完成環水保、消防等驗收問題整改，為聯調聯試開展創造條件。

鐵路部門最新計劃顯示，廣湛高鐵全線將分兩段啟動聯調聯試，新興南至湛江北段計劃8月15日啟動，廣州至新興南段計劃8月31日啟動。省住房城鄉建設廳召開廣湛高鐵路外環境安全隱患整治工作視頻會議，強調外部環境整治是高速鐵路新線依法開通的必備條件，要求各地各部門提高站位，優先整治高鐵沿線200米范圍內影響聯調聯試的隱患問題，保障聯調聯試順利推進。

廣湛高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網、時速350公里沿海鐵路客運大通道的重要組成部分，也是廣東省自主投資建設線路最長、投資最大的鐵路項目，連接粵港澳大灣區和海南自貿港、北部灣城市群。該高鐵自廣州站引出，向西經多個城市，終至湛江北站，全長401公里，設計速度350公里/小時，計劃今年建成。

參考來源：廣湛鐵路公司官方通報、省住房城鄉建設廳會議信息

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