寧淮城際鐵路跨S353省道特大橋連續梁成功合龍，建設邁入新程

7月15日上午，寧淮城際鐵路建設傳來喜訊，跨S353省道特大橋連續梁順利合龍，這一關鍵節點的突破，標志著連接南京與淮安的這條高速鐵路建設正式進入全新階段。

此次合龍的跨S353省道連續梁意義非凡，它是寧淮城際鐵路省界至六合雙線特大橋的控制性工程。該連續梁全長277.18米，以35度交角上跨S353省道，施工難度極大。工程團隊大膽創新，采用掛籃懸臂澆筑法，從2個0號塊基礎施工起步，穩步推進64個懸臂標準段，最終實現3個合龍段的精準對接。整個過程累計澆筑混凝土達5745.5立方米，成功攻克了施工周期長、技術復雜度高、安全管控嚴等諸多難題。

寧淮城際鐵路北起淮安東站，南至南京北站，新建線路全長179公里，設計時速高達350公里，全線共設淮安東、洪澤、金湖、天長、六合西、南京北6座車站。該項目建成后，將與徐鹽高鐵、連鎮高鐵緊密相連，形成高效互聯的交通網絡，構建起連云港、鹽城、宿遷等蘇北城市直達南京的“1小時交通圈”，極大提升區域交通網絡能級，為區域經濟發展注入強大動力。

參考來源：金臺資訊

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