濰宿高鐵沂河特大橋跨京滬高速公路連續(xù)梁0號塊開始澆筑

6月23日，歷經12個小時的連續(xù)奮戰(zhàn)，濰宿高鐵十標沂河特大橋跨京滬高速公路（78+140+78）米首個連續(xù)梁0號塊順利澆筑完成，沂河特大橋取得階段性突破。

據介紹，大跨徑整體連續(xù)梁橋一般采用分節(jié)段施工，每一節(jié)段就稱之為“塊”。0號塊是連續(xù)梁分節(jié)段施工時最先澆筑的單元，位于墩柱正上方，是橋梁上部結構向兩邊延伸施工的“起點”，也是連續(xù)梁施工的關鍵性節(jié)點。本次澆筑的連續(xù)梁與京滬高速公路相交，設計采用（78+140+78）米連續(xù)梁跨越，0號塊的順利澆筑為其他連續(xù)梁0號塊施工提供了有利經驗，也為后續(xù)連續(xù)梁施工打下了堅實基礎。

本次澆筑的連續(xù)梁主墩312號墩0號塊長13米，梁頂寬為12.6米，梁高10米，采用支架法施工，需要一次性完成688立方米混凝土澆筑方量。澆筑過程中，現(xiàn)場管理人員全程追蹤，對支架搭設、模板安裝、鋼筋綁扎、混凝土澆筑等工序和環(huán)節(jié)的操作規(guī)程進行重點監(jiān)控，確保澆筑過程緊密銜接、質量可靠。

據悉，新建濰坊至宿遷高速鐵路工程是國家高速“八縱八橫”骨架網的重要組成部分，也是京滬輔助通道和沿海通道的重要組成部分。項目建成后，將進一步完善綜合交通運輸體系，在推進區(qū)域資源共享、實現(xiàn)區(qū)域協(xié)調發(fā)展、優(yōu)化京滬鐵路通道布局等方面發(fā)揮重要作用。（來源：大眾新聞）

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