渝廈高鐵重慶段加緊建設
發表時間: 2025-06-29
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來源：工人日報
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在崇山峻嶺中，新建渝廈高鐵重慶東至黔江段（以下簡稱“渝廈高鐵重慶段”）正在加緊建設。渝廈高鐵重慶段是國家中長期鐵路網規劃的“八縱八橫”高鐵網中渝廈通道的重要組成部分，從重慶站引出，途經渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等區縣，止于重慶市黔江區，設計時速350公里，鐵路沿線山高嶺多，生態敏感度高，區域內巖溶強烈發育，地質結構復雜，不可預見因素多，基礎施工難度大。
正陽鎮隧道位于黔江區，全長3619米，最大埋深334.8米，地處條狀山脈，侵蝕、溶蝕中低山地貌，穿越煤層、上跨采空區且巖溶發育，為全線六座高風險隧道之一。
“既要解決隧道淺埋、穿越斷層破碎帶等復雜地質條件難題，又要做好鄰近既有線控爆、下穿既有構筑物施工安全防護。”中鐵八局重黔鐵路站前13標項目部吳章軍說。
施工期間，項目部在施工技術、引進智能化機械設備等方面不斷突破，采取“TSP地震波+地質雷達+超前鉆探”的綜合超前預報技術，對隧道前方0-150米巖體結構進行提前預判，精確識別溶洞、斷層破碎帶位置，實時分析巖層特性，讓高鐵建設“看得見”地下風險。
建設期間，中鐵八局重黔鐵路站房3標項目部成立了技術攻關小組，采用3DMAX進行三維建模，3D3S進行結構驗算，Tekla進行鋼材下料，提前布局優化，模擬演練各類工況，提前30天順利高效完成了武隆南站結構安裝。（工人日報客戶端記者 劉靜 通訊員 王晶）
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