臺黑高速繞陽河特大橋T梁架設任務完成

6月22日，隨著繞陽河特大橋左幅37-3#T梁的精準落位，臺（安）黑（山）高速全線控制性工程繞陽河特大橋架梁施工圓滿完成，標志著臺黑高速項目建設取得重要階段性進展，為項目的建成通車奠定了堅實基礎。

臺安至黑山高速公路起于臺安縣以西4.5公里，與鞍山至臺安高速公路寬邦樞紐互通終點相接，通過寬邦樞紐互通與京哈高速相連，由高速公路主線及主線連接線組成，線路全長33.89公里。此次完成T梁架設的繞陽河特大橋為全線控制性工程，全長1147米，橋面凈寬23.5米，共設37孔，上部結構采用預應力后張法T梁，全橋共設計T梁370片，其中30米T梁310片，35米T梁60片。

為保證繞陽河特大橋架梁任務的順利完成，施工方積極做好計劃報批、方案優化、設備維保和安全防控等工作。梁場緊緊圍繞施工計劃的總體安排和部署，堅持標準化作業。在T梁“提、運、架”過程中，嚴格規范施工，確保了整個架梁過程的安全可控。同時，項目部從預制梁的出場驗收、橋墩墊石交接、支座安裝等環節進行全過程管控，有效保障了架梁施工的順利完成。

臺安至黑山高速公路是遼寧省高速公路網的組成部分之一，項目實施后將有效改善錦州市黑山縣客貨運車輛進入高速公路時間，是規劃秦沈高速公路與京哈高速公路之間的重要聯絡線，可進一步增強錦州市及鞍山市的經濟帶動作用，強化區內東南與西北片區聯系，是落實交通強國戰略、振興東北老工業地基、促進遼寧中西部旅游發展的需要，對于加強京哈交通走廊中高速公路通道聯系水平，加密“一圈一帶兩區”快速聯系通道具有重要意義。（來源：工人日報客戶端）

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