嚴格落實“防避搶”筑牢鐵路防汛安全屏障

（高瑩  王蔚然）隨著全國18個鐵路局集團公司全面進入汛期工作狀態，鐵路防洪防汛進入關鍵階段。鐵路部門按照中國國家鐵路集團有限公司統一部署，堅持以預警為令，加強會商研判，嚴格落實“超前防、主動避、有效搶”工作要求，全力確保鐵路運輸安全穩定暢通。

 

　　根據季節特點，加強源頭治理。今年以來，國鐵集團組織全路開展Ⅰ級防洪點和隧道口明棚洞工程整治，從源頭強化設備設施防洪抗災能力。中國鐵路成都局集團有限公司有針對性地研究制訂逐點施工方案，組建專班穩步推進，并在各工點全面推廣使用聲光自動報警防護預警系統，提升營業線施工安全管控能力，管內Ⅰ級防洪點整治及明棚洞改造工程有序推進。

 

　　堅持以預警為令，精準落實避險措施。6月份，江南地區陸續進入梅雨季節，東北、西北、江南等部分地區洪澇和冰雹災害風險較高，西北局地可能出現旱澇急轉。鐵路各單位根據自身特點采取措施，從嚴把控每一次降雨過程、每一個關鍵環節，及時發現處置邊坡溜坍、路基陷穴等水害險情。在粵湘瓊三省5月以來的6輪強降雨期間，中國鐵路廣州局集團有限公司科學采取限速停運、折返繞行等措施，累計調整列車396趟，確保運輸安全平穩有序。

 

　　強化應急處置，提升抗洪搶險能力。“搶”是應對災害的最后一道防線，必須兜底守住。為此，全路廣泛開展風險識別、應急指揮、災害搶修等業務培訓，加強險情排查、隊伍調動、物資調運、搶修處置等全流程實操演練。中國鐵路昆明局集團有限公司進一步修訂完善各級各類防洪應急預案，配齊備足防洪搶險物料和機具，有針對性地開展專項演練和跨專業聯合演練，嚴格落實防洪值班值守制度，確保發生險情時處置快速穩妥高效。

 

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