成達萬鐵路項目樂至車站特大橋51#主墩0+1#塊順利澆筑完成

6月11日下午，經過16個小時的連續澆筑作業，成達萬鐵路項目樂至車站特大橋51#主墩0+1#塊順利澆筑完成，為項目打通架梁通道“最后一公里”奠定堅實基礎。

樂至車站特大橋位于四川省資陽市樂至縣佛星鎮附近，跨越G5013渝蓉高速公路、成渝中線、樂至聯絡線，全長4581.730米，其中樂至車站范圍長2040m，設計為橋上站臺。作為項目關鍵控制性工程之一，本次澆筑的48-53#墩（33+44+48+64+48）m雙線連續梁0+1#塊全長15米，為左右幅雙線連續梁，采用全栓接鋼管支架現澆法施工，由兩臺汽車泵對稱澆筑，混凝土方量為792立方米。為確保澆筑順利，項目周密策劃，統籌推進各項工作。多次召開專題研討會，優化施工組織設計，將原設計的0#塊與1#塊變更為一體施工，有效縮短整體工期；系統部署物資供應、設備保障、人力調配等核心要素，組織樂至車站特大橋全工點24小時輪班作業，確保施工進度可控；嚴格把關支架搭設、模板拼裝、鋼筋綁扎等關鍵工序，保障各施工環節緊密銜接，安全質量達標。同時，針對與跨成渝中線、樂至聯絡線、樂至車站站房工程等交叉作業難題，項目主動對接相關單位，牽頭制定施工組織方案，合理規劃作業面，實現了安全、質量、進度的協調統一。（來源：中鐵上海局五公司微信公眾號）

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