成渝中線重慶樞紐施工1標井口嘉陵江特大橋18號主塔封頂

6月10日，成渝中線重慶樞紐施工1標井口嘉陵江特大橋18號主塔成功封頂，標志著大橋建設邁入新階段，也為下一步主橋鋼梁架設施工奠定堅實基礎。新建成渝中線鐵路（含十陵南站）重慶段線路自重慶樞紐重慶北站渝萬場向西引出，經沙坪壩、銅梁、大足等地。重慶段新建正線長度102.698km，橋隧比88.83%。成渝中線鐵路重慶樞紐1標井口嘉陵江特大橋位于重慶市兩江新區、沙坪壩區，是全線控制性工程。該橋主橋全長1269米，主跨為325米跨徑雙塔平行索面鋼混組合梁斜拉橋，18號主塔高166米。

項目多措并舉，通過設置水質監測點、監測站房實現對水質的實時監測，又安裝揚塵監控系統和自動噴淋系統，作業人員開展常態化體檢并做好職業衛生防護措施，確保作業人員施工環境安全，真正實現無害化穿越。此外，現場管理人員多次召開專題安全技術交底會、生產會，解決主塔建設中技術卡點、人員組織、工藝工裝使用等難題，確保主塔建設有序進行，如期完成施工任務。

為保證主塔建設的安全、進度和質量，項目部不斷引入智能建造技術到施工中。采用自研主塔智能建造系統，運用塔吊智能監測系統，對吊裝過程實時監測、展示和預警，實現可視化吊裝，輔助現場決策，有助于規范塔吊操作，減少“三違”現象，保障吊裝作業安全；運用液壓爬模監測系統，可對爬模主體結構受力和爬升過程各項參數實時監測、預警，并經云平臺和BIM平臺處理后，與高墩液壓爬模動力設備聯動，實現半自動控制或手動控制。通過人為分析各項參數和預警信息，及時調整施工操作，消除潛在安全隱患，確保爬升作業安全，并為爬升前后各部件檢查提供依據；運用自動噴淋智能養護系統，精準控制塔柱澆筑后混凝土表面溫濕度，提升混凝土養生效果，從而提高塔柱混凝土施工外觀質量。（來源：中鐵大橋局八公司微信公眾號）

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