鏖戰(zhàn)正酣！中國中鐵重點工程建設(shè)捷報頻傳
近日
中國中鐵建設(shè)者
朝踏晨露，夜披星光
在祖國大地點燃奮斗熱火
推進重大工程建設(shè)持續(xù)向前
滬寧合鐵路京滬貨車直通線特大橋主體結(jié)構(gòu)全部完成
6月10日，由中鐵三局參建的滬寧合鐵路南京樞紐項目京滬貨車直通線特大橋1～2號墩32米單線簡支箱梁完成澆筑，標(biāo)志著該橋主體結(jié)構(gòu)全部完成，為后續(xù)鋪軌作業(yè)及相關(guān)配套工程施工奠定堅實基礎(chǔ)。滬寧合鐵路工程總長164.918公里，連接上海市、南京市與合肥市，是“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“沿江通道”的重要組成部分。其中，改建京滬貨車直通線特大橋位于南京市江北新區(qū)，為南京樞紐項目架梁通道的重點工程，全長841.54米。南京樞紐項目建成后，將進一步完善南京鐵路樞紐布局，加快滬寧合鐵路工程建設(shè)進度，對于提升南京都市圈中心城市輻射能力、打造“軌道上的長三角”、推動長江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展等具有重要意義。
6月9日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，由中鐵七局承建的珠肇高鐵江機段7標(biāo)右線回龍?zhí)卮髽蚩缫?guī)劃肇明高速連續(xù)梁順利合龍，至此，大橋左右線兩座跨規(guī)劃肇明高速連續(xù)梁全部合龍，為珠肇高鐵珠三角機場站方向箱梁架設(shè)任務(wù)穩(wěn)步推進打下堅實基礎(chǔ)。珠肇高鐵是廣東省自主投資建設(shè)管理的第一條時速350公里高鐵，是完善珠江口西岸鐵路網(wǎng)布局的重大項目，全線建成通車后，將串聯(lián)江門站與珠三角樞紐機場，實現(xiàn)軌道與航空無縫銜接，對于補齊珠江西岸鐵路短板、促進珠江東西兩岸協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。
6月9日，由中鐵工業(yè)參建的儀隴縣嘉陵江三橋項目主塔柱順利合龍。嘉陵江三橋項目位于儀隴縣西北部嘉陵江新政航電樞紐下游1千米處，是儀隴縣第三座跨越嘉陵江的橋梁，也是連接儀隴縣東城區(qū)和西城區(qū)的重要樞紐，為儀隴縣“雙十”工程之一。大橋長652米，主橋采用350米拱形斜塔斜拉橋，按城市主干路雙向六車道設(shè)計。嘉陵江三橋項目建成后，將極大改善嘉陵江儀隴城區(qū)段兩岸群眾的出行條件，進一步完善儀隴縣公路網(wǎng)絡(luò)，提高公路通行能力和服務(wù)水平，對于促進儀隴整體開發(fā)利用，服務(wù)區(qū)域旅游綜合開發(fā)和高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。
6月7日，宜城北與雙河牽引變電所相繼響起清脆的合閘聲。電流奔涌，由中鐵武漢電氣化局承建的襄荊高鐵接觸網(wǎng)工程全線一次送電成功。供電線路與設(shè)備穩(wěn)定運行，為后續(xù)接觸網(wǎng)熱滑試驗及全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試創(chuàng)造條件。接觸網(wǎng)送電是指將高鐵沿線地方電網(wǎng)的高電壓，通過鐵路牽引變電所轉(zhuǎn)化為27.5千伏單相工頻交流電后，再輸送到高鐵線路上方的接觸網(wǎng)上，為高鐵列車運行提供動能，是聯(lián)調(diào)聯(lián)試前一次“大考”。襄荊高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)呼南通道的重要組成，線路全長116公里，設(shè)計時速350公里。全線建成通車后，將成為區(qū)域經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展的“催化劑”。
6月5日，由中鐵八局承建的成德市域鐵路項目友誼站至杜家碾站盾構(gòu)區(qū)間右線提前近2個月順利貫通，標(biāo)志著成德市域鐵路建設(shè)駛?cè)肟燔嚨馈１敬呜炌ǖ膮^(qū)間隧道右線長1329.305米，沿北星大道一段敷設(shè)，項目團隊克服地質(zhì)條件復(fù)雜、區(qū)間交通繁忙等風(fēng)險問題，確保盾構(gòu)測量和姿態(tài)調(diào)整的精確性。成德市域鐵路是成都都市圈啟動建設(shè)的第三條市域鐵路，也是成德眉資經(jīng)濟一體化建設(shè)領(lǐng)域的重點工程，線路起于成都地鐵1號線韋家碾站，止于德陽市德陽北站，全長70.869公里。
6月5日，由中鐵大橋局承建的濟濱高鐵濟陽黃河公鐵兩用特大橋超高性能混凝土（UHPC）鋪裝工程順利完成，為全橋上部結(jié)構(gòu)后續(xù)施工奠定堅實基礎(chǔ)。濟陽黃河公鐵兩用大橋位于山東省濟南市濟陽區(qū)，是新建津濰高鐵濟南聯(lián)絡(luò)線的關(guān)鍵控制性工程，橋梁全長1178米，為四塔三主跨非對稱矮塔鋼桁梁斜拉橋，是目前世界上最大的塔梁固結(jié)、塔墩分離體系公鐵合建橋梁。濟陽黃河公鐵兩用大橋是山東半島城市群構(gòu)建“八縱六橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，建成后將承擔(dān)公鐵雙層交通功能，成為連接魯北與省會經(jīng)濟圈的重要通道。
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