天麻高速馬鹿塘特大橋雙主塔封頂

5月26日，云南天保至麻栗坡高速公路馬鹿塘特大橋主塔實現全部封頂。

天麻高速全長52.83公里，起于中越邊境天保口岸國門，止于麻栗坡北互通，采用雙向4車道高速公路標準建設，設計時速80公里。其中馬鹿塘特大橋橫跨麻栗坡縣南溫河馬鹿塘水庫，全長1005.5米，主跨480米，為雙塔雙索面半漂浮體系鋼混組合梁斜拉橋，是全線重點控制性工程。大橋南岸主塔高247米，北岸主塔高254米，均為鉆石形鋼筋混凝土結構。由于兩岸主塔均位于陡峭峽谷之上，山體坡度近75度，且地質條件復雜，存在斷層、破碎帶等不良地質，建設團隊經過詳細勘察，采用永久鋼護筒+鋼管樁的組合工藝，在山體懸空區用大型H型鋼與工字鋼焊接成穩固鋼平臺，并在平臺面板鋪設防滑鋼板，四周設置防護欄桿與安全網，為沖擊鉆成孔、導管法澆筑施工筑牢作業基礎，成功為主塔“站穩了腳跟”。

馬鹿塘特大橋所在地區氣候復雜多變，常有強風、降雨、大霧等極端天氣，對塔身施工和塔柱線形控制帶來了巨大挑戰。針對高空作業風力影響，建設團隊在起重臂前端加裝液壓阻尼器緩沖風載，保障了作業時間與作業安全；在模板施工中引入GPS定位系統+智能液壓爬升系統，將施工偏差嚴格控制在3毫米以內；通過建立“云端智慧工地”等管理平臺，提前預判并化解眾多潛在風險，為塔柱的順利“生長”提供了有力保障。

天麻高速公路建成后，將進一步完善國家綜合交通體系，為云南融入高質量共建“一帶一路”提供堅實支撐。它不僅能大幅縮短天保口岸與內陸的時空距離，提升口岸通關效率，還將促進邊境貿易、旅游等產業蓬勃發展。（來源：中國交通新聞網）

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