瀘沽湖特大橋西昌岸下橫梁順利合龍

5月20日，瀘沽湖特大橋西昌岸索塔下橫梁成功合龍。這標(biāo)志著橋梁主體結(jié)構(gòu)施工取得關(guān)鍵性突破，為后續(xù)施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。瀘沽湖特大橋西昌岸位于涼山州鹽源縣高海拔地區(qū)（海拔約2500米），橋址區(qū)地處峽谷腹地，常年強(qiáng)風(fēng)肆虐，周邊區(qū)域晝夜溫差最大達(dá)30攝氏度，鋼結(jié)構(gòu)熱脹冷縮效應(yīng)顯著，高空作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)倍增。

作為關(guān)鍵承重構(gòu)件的下橫梁采用鋼箱結(jié)構(gòu)，橫斷面為矩形，頂板水平、底板呈圓弧線，全長(zhǎng)約35米，高度從端部6米漸變至跨中4米，截面寬度由底部8.1米收窄至頂部7.8米，總重約320噸。其超大跨度與自重特性，要求在高空支架上完成毫米級(jí)精度的拼接作業(yè)。

針對(duì)山區(qū)運(yùn)輸通道狹窄、大構(gòu)件吊裝受限等難題，項(xiàng)目構(gòu)建了全流程技術(shù)保障體系。通過(guò)智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)24小時(shí)追蹤鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)力變化，同步搭建全封閉式高空作業(yè)平臺(tái)并配備防墜設(shè)施。在構(gòu)件運(yùn)輸與安裝環(huán)節(jié)，通過(guò)BIM技術(shù)模擬拆分重組，以“化整為零+地面組拼”實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)就位，實(shí)現(xiàn)復(fù)雜結(jié)構(gòu)的高效安裝。（來(lái)源：四川西香高速建設(shè)開(kāi)發(fā)有限公司微信公眾號(hào)）

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