西延高鐵首顆“心臟”正式跳動(dòng)
5月23日凌晨5時(shí)55分，在陜西省銅川市王益區(qū)，隨著王益牽引變電所內(nèi)主變壓器的五次沖擊完成，西延高鐵首座330kV牽引變電所成功受電啟用，標(biāo)志著西延高鐵“四電”工程的首顆“心臟”正式跳動(dòng)，將為這條通往陜北革命老區(qū)的首條高鐵提供充沛動(dòng)能。
牽引變電所是連接國(guó)網(wǎng)供電系統(tǒng)和電氣化鐵路的橋梁，是鐵路牽引供電系統(tǒng)的“心臟”，它將外部電網(wǎng)提供的330千伏交流高壓電變換為27.5千伏，再輸送到鐵路線上方架設(shè)的接觸網(wǎng)上，為高鐵動(dòng)車組提供穩(wěn)定的電源動(dòng)力，保證列車高速平穩(wěn)運(yùn)行。
西延高鐵銅延段共新建牽引變電所4座，還建牽引變電所1座，AT所9座，分區(qū)所5座。為確保首座牽引變電所一次受電成功，西成客專陜西公司組織施工單位中國(guó)中鐵電氣化局精心制定施工推進(jìn)計(jì)劃，不斷優(yōu)化受電方案，從人員組織分工、送電操作流程、設(shè)備調(diào)試試驗(yàn)、安全應(yīng)急預(yù)案等方面進(jìn)行了周密部署，確保此次變電所順利受電。
西安至延安高速鐵路是陜北革命老區(qū)的首條高鐵，是國(guó)家高速鐵路網(wǎng)包（銀）海高速鐵路通道的重要組成部分，與正在建設(shè)的西渝高鐵共同形成南北大通道，是陜西省“米”字型高鐵網(wǎng)主骨架的重要構(gòu)成，是“十四五”時(shí)期的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。線路全長(zhǎng)299.8公里，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為雙線高速鐵路，設(shè)計(jì)速度350公里／小時(shí)。線路建成投入運(yùn)營(yíng)后，西安至延安的運(yùn)行時(shí)間將從目前的2個(gè)半小時(shí)縮短至1小時(shí)左右。
華商報(bào)大風(fēng)新聞?dòng)浾?李琳
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載的所有文章、圖片、音頻視頻文件等資料的版權(quán)歸版權(quán)所有人所有，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題，請(qǐng)?jiān)?0日內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將在第一時(shí)間刪除內(nèi)容！
