渝萬高鐵石沱長江大橋雙聯塔塔柱進入封頂沖刺階段

5月21日，渝萬高鐵石沱長江大橋雙聯塔塔柱進入封頂沖刺施工階段，整個工程正按計劃快速有序推進。據了解，涪陵石沱長江大橋是渝萬高鐵全線控制性工程，也是全球首座公鐵合建雙聯塔斜拉橋，全長1416.9米，主跨長度為608米，主塔高253米。其中上游側為鐵軌，渝萬高鐵將從上經過；下游側通汽車，將作為涪陵繞城高速李渡至新妙的銜接段，公路主橋全長1056米，設計為雙向6車道。

石沱長江大橋將成為連接渝東北三峽庫區(qū)城鎮(zhèn)群與主城都市區(qū)的交通要道，是國家“八縱八橫”高速鐵路主通道包（銀）海、京昆通道的關鍵組成部分。大橋的建成將顯著縮短兩地之間的時空距離，方便沿線居民的出行，對于促進成渝地區(qū)雙城經濟圈建設、加強“一帶一路”與長江經濟帶的聯動發(fā)展將發(fā)揮著不可替代的戰(zhàn)略意義。（來源：上游新聞）

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