六橫大橋公路二期工程青龍門大橋首個主塔突破百米

5月18日，六橫大橋公路二期工程青龍門大橋Q3主塔T17節段澆筑完成，首個主塔塔高成功實現“百米突破”，標志著大橋主塔建設正式進入二百米級沖刺階段，為年底主塔封頂奠定堅實基礎。

青龍門大橋是世界最大跨度三塔鋼箱梁斜拉橋，通航孔橋全長2212米，主塔高249米，采用雙主跨2×756米設計。

項目部以賽促干，建立“白+黑”輪班制度，開展“技術比武”活動激發全員斗志，形成了“以賽促產、以賽提質、以賽育人”的良性循環。將“主塔封頂”年度總目標細化，建立三級管理體系，每日通報任務完成率，每周公示“勞動競賽”班組紅黑榜。通過數據化、可視化的動態管理，Q3主塔平均攀升速度從勞動競賽初期每周6米提升至8.4米，施工效率較常規模式提升40%。

據悉，項目建成后將進一步完善浙江路網結構，打通寧波和舟山南翼核心島嶼的陸海通道，助推寧波舟山港港區及臨港產業基地發展，對促進國家海洋經濟發展戰略實施和國家級新區建設具有重要意義。（來源：中國鐵建大橋工程局集團）

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