西康高鐵全線隧道順利貫通

5月13日，陜西西安至安康高鐵秦嶺九天山隧道順利貫通，這是西康高鐵全線最后一個貫通的隧道。目前，西康高鐵全線20座隧道已全部貫通，33座橋梁、10段路基及6座新建站房進入全面施工狀態。

穿越秦嶺山脈的西康高鐵，新建正線171公里，設計時速350公里，橋隧眾多，地質條件復雜。西成客專陜西公司針對隧道施工投入應用新工藝工裝15項、技術創新2項，應用仰拱液壓滑模工裝設備，保障實體工程質量。

此次貫通的秦嶺九天山隧道全長13.3公里，為單洞雙線隧道，最大埋深達1200米，沿線存在多條斷裂帶，巖層以硬質巖為主，巖爆風險段落長達5.9公里，巖溶風險段落長達3公里，潛在危巖落石、圍巖失穩、突泥涌水、軟巖變形等風險，是西康高鐵全線二級高風險隧道和唯一重點控制性工程。

西康高鐵建成通車后，西安至安康鐵路運行時間將由現在的3小時左右縮短至1小時以內，大幅縮短關中城市群與陜南秦巴山區的時空距離，改善沿線地區客貨運輸服務水平，對釋放關中與陜南間的運輸需求、助力鄉村振興等具有重要意義。

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