南憑高鐵崇憑段軌道精調工作開始

（資音  覃世勇）5月7日起，南憑高鐵崇憑段軌道精調工作正式開始，預計6月底完成，7月可具備聯調聯試條件，為南憑高鐵全線開通運營打下堅實基礎。

 

　　南憑高鐵崇憑段設崇左南站（既有）、寧明東站、龍州站、憑祥東站共4個車站，全長81.52公里，設計時速250公里，于2024年10月底正式開始鋪軌。目前，中國鐵路南寧局集團有限公司已組織來自南寧高鐵基礎設施段的60余名專業骨干參與軌道精調工作。

 

　　軌道精調是高鐵線路開通運營前的一道重要工序，主要是根據軌道測量數據對線路軌距、水平、高低、方向等幾何尺寸進行綜合調整，使線路達到最佳狀態，以確保開通后的安全性、平穩性和旅客乘車的舒適度。

 

　　TQI值是軌道精調的一項重要參考指標，數值越小，表明軌道的平順程度越高、波動越小，旅客乘車舒適度就越高。據現場作業人員介紹，經過本次精調，南憑高鐵崇憑段的動態TQI值計劃控制在2.1以下，滿足開通運營后動車組運行安全及平穩性要求。

 

　　據悉，南憑高鐵全線開通后，南寧至憑祥可實現高鐵列車直達，兩地間列車最快運行時間將從現在的4個小時壓縮至1個多小時，形成中國通往東盟的重要運輸通道，對于提升廣西與東南亞等地區的互聯互通水平、加快西部陸海新通道建設具有重要意義。

 

免責聲明:本網站轉載的所有文章、圖片、音頻視頻文件等資料的版權歸版權所有人所有，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。如涉及作品內容、版權和其它問題，請在30日內與本網聯系，我們將在第一時間刪除內容！