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40.8億背后的流動密碼 ——鐵路持續提升服務品質滿足旅客美好出行需求綜述

發表時間: 2025-01-16 作者: 來源:人民鐵道網-人民鐵道報 作者:陳夢竹 點擊:562次
新年伊始,中國國家鐵路集團有限公司傳來振奮人心的佳音——
 
  2024年,鐵路客運連創歷史新高,全國鐵路高峰日旅客發送量達到2144.8萬人,春運、暑運和假日旅客發送量多次刷新歷史紀錄,國家鐵路完成旅客發送量40.8億人,同比增長10.8%。
 
  數字躍升背后,是國民經濟蓬勃發展的生動寫照,更是鐵路部門對人民群眾日益增長的美好生活需求所做出的深切回應。
 
  這一年,國鐵集團堅持以習近平總書記對鐵路工作的重要指示批示精神為根本遵循,深入貫徹落實黨中央、國務院決策部署,堅持“人民鐵路為人民”的服務宗旨,加快構建現代化鐵路運輸服務體系,充分用好發達完善高鐵網和現代化鐵路網,持續提升鐵路客運服務能力和品質,有力有效服務人民群眾平安有序溫馨出行和國民經濟平穩運行。
 
  客運增能創效——
 
  高峰日旅客發送量達到2144.8萬人
 
  “真是一場文化盛宴!從踏上列車的一刻起,我就被濃郁的歷史氛圍和舒適體驗感深深吸引,像是在朋友家做客。‘絲路夢享號’之旅是一次值得一生回味的旅程!”一位旅客激動地說。
 
  深化鐵旅融合,是鐵路服務的一大亮點。2024年開行旅游列車1860列,同比增長20%。銀發旅游列車串聯“吃、住、行、游、娛、購”出行全要素,為老年人打造個性化、多樣化專屬服務;加快開發特色旅游列車品牌,擴大開行規模,提升服務質量,讓旅客盡覽中華大地的壯麗山河;積極推廣計次票定期票服務,為旅客提供更加實惠、便捷的出行選擇,進一步激活沿線文旅資源。
 
  這一年,鐵路部門精心鋪畫新線列車運行圖,充分發揮輻射帶動作用,增強高鐵列車通達性……鐵路勇擔使命,深化改革不停步,努力為旅客營造溫馨順暢的出行環境。
 
  在春運、暑運、黃金周、小長假等旅游旺季,鐵路部門深挖運力資源潛力,大幅增加熱點方向運力,妥善應對惡劣天氣,取得良好社會效益和經濟效益;利用新線開通等契機,組織優化全路動車組、普速列車套跑交路,車底調配得當,為鐵路服務市場增添無限生機。
 
  2024年,全國鐵路單日旅客發送量創新高,達2144.8萬人,市場占有率持續擴大,客運收入穩步增長,既彰顯了鐵路服務的品質與效率,又展現了鐵路人在新征程上的責任與擔當。
 
  客運服務升級——
 
  92列動車組提供靜音車廂服務,84個車站提供互聯網訂餐服務
 
  “靜音車廂真是個好創意,使我能在旅途中安心工作。”在G79次列車靜音車廂里,張女士的眼神時而落在電腦屏幕上,時而望向窗外飛馳而過的風景,臉上洋溢著平靜和愉悅。
 
  如今,京廣、京滬、成渝等高鐵線路的92列復興號動車組列車都提供靜音車廂服務,更好滿足廣大旅客對美好旅行生活的需求。
 
  著眼列車餐飲服務,鐵路部門下足功夫——
 
  “這飯菜味道真不錯,品種也多!”一位旅客在列車上細細品味從互聯網供餐站訂購的美食,贊不絕口。鐵路部門深入開展列車餐飲提質專項行動,引領互聯網供餐站數量不斷攀升、供餐品類持續豐富。目前,供餐站已達84個。
 
  聚焦重點旅客需求,鐵路部門送上特別關懷——
 
  優化重點旅客運輸服務規則,做好老幼病殘孕重點旅客服務,延長預約辦理時限,豐富預約辦理渠道,研發上線重點旅客預約服務功能,為旅客提供更加優質、高效的服務。
 
  智能型復興號動車組席別再上新,讓旅客眼前一亮——
 
  鐵路部門豐富復興號動車組一等座產品,優化服務功能,服務標準和旅行體驗得到廣大旅客贊譽,更好地滿足了旅客乘車時的多樣化需求。
 
  全面數字化客運電子發票服務推廣,讓報銷觸手可及——
 
  指尖輕點,報銷憑證即刻到手。2024版《國鐵集團客規》的實施,精準回應旅客需求,改簽車票辦理范圍擴大,改簽報銷憑證相關內容增加,多種證件納入自動售票機識別范圍。
 
  一項項舉措如春風化雨般滋潤著旅客心田,顯著優化了從購票到乘車過程中的每一個環節,讓旅途成為享受。
 
  服務大局顯擔當——
 
  鐵路網廣泛覆蓋全國各大城市
 
  看,蘭張高鐵蘭武段如彩虹飛架,將蘭州與武威緊密相連,書寫了西北大地的嶄新篇章。
 
  瞧,荊荊高鐵如銀龍穿梭,讓荊門從歷史深處駛向現代前沿。
 
  聽,川青鐵路鎮黃段開通運營首日,川西人民歡騰不已,沿線各族百姓掌聲雷動……
 
  這一年,巴中、武威、荊門等地結束了不通高鐵的歷史,湖北、廣西實現“市市通高鐵”,為地方經濟社會發展注入了新的活力。
 
  在京廣高鐵全線,一列列復興號動車組按時速350公里高標運營,穿梭于繁華都市與秀美山川之間。
 
  鐵路部門緊抓機遇,結合京廣高鐵武廣段高標運營及新線開通后運輸條件變化,進一步提升主要樞紐辦客能力,全線新增動車組日常線,在鄭州、武漢、長沙間安排標桿車,助力中部地區崛起戰略;積極響應京津冀協同發展戰略,增開石家莊至張家口、北京西至雄安、秦皇島至石家莊動車組。
 
  在祖國廣袤大地上,一趟趟公益性“慢火車”穿梭于城市與鄉村之間,不僅為人們帶來了便捷的交通,還成為農民增收致富的重要渠道。
 
  7558次列車內一片歡聲笑語,“列車巴扎”上擺滿了各種農產品和手工藝品,鐵路志愿者們熱情地幫助沿線群眾銷售產品……一幕幕溫馨的畫面,正是鐵路部門用心服務旅客、助力鄉村振興的真實寫照。
 
  眼下,鐵路部門著力打造“彝鄉情”“林海雪鄉號”“渝你黔行”等系列服務品牌,持續提升“鄉村振興列車+”的運營品質和服務能力,助力鄉村振興戰略。
 
  空鐵聯運“軟聯通”服務范圍不斷擴大,目前已與7家航空公司開展合作,覆蓋97個樞紐城市、192個換乘車站;完善鐵公聯運系統,上線定點巴士產品,持續優化汽車票服務能力……在服務綜合交通體系建設上,鐵路展現出強大實力。
 
  推進中老鐵路票務系統延伸升級,完成雅萬高鐵客票系統第三方分銷系統、全渠道實時退款的實施工作……在推進高質量共建“一帶一路”走深走實上,鐵路始終不遺余力。
 
  2025年春運的號角即將吹響,“流動中國”又將翻開新的篇章。中國鐵路不斷滿足人民日益增長的美好出行需求,為構建現代化鐵路運輸服務體系、助力國家經濟社會發展貢獻力量。
 
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