暖心服務，“鐵”心服務

　　“請大家戴好口罩，減少隨意走動，希望大家都健康平安回家，過個團圓年……”2023年春運于1月7日拉開大幕，中國鐵路南昌局集團有限公司福州客運段，“紅古田號”品牌列車K572次列車長黃繼福，今年又一次站在春運最前沿。(《工人日報》貼心服務換來真心點贊)

　　俗話說得好:“有錢沒錢，回家過年。”2019年新冠肺炎疫情開始，回家的路走得困難重重，今年是中國防疫政策進一步優化后的首個春運，我國交通運輸部門面臨防疫和旅客運輸的雙重壓力，尤其是高質量運輸屆的“先鋒”—鐵路運輸，更是壓力山大。

　　針對今年春運客流增長與防疫壓力相疊加的情況，鐵路部門解開渾身解數，“大做文章”。沒有想不到，只有做不到；做得做不到，一看便知道。為應對滿載歸心似箭的游子基本需求，鐵路部門根據客流變化和車票預售情況，精準實施“一日一圖”，動態安排運力投放和客車開行，增設自動售取票機等硬件設施。同時通過對熱門線路、熱門方向增開增臨客客運列車對數、開行重聯列車提升長途客運能力，將運力投放與旅客需求精準匹配，最大限度地挖潛擴能，增加春運能力，滿足民眾的出行需求，不斷提升民眾的幸福感和獲得感。同時鐵路部門對于疫情防控方面，著力加強防疫宣傳引導，創新宣傳手段和形式，積極運用交通設施和服務窗口等載體，廣泛宣傳倡導“每個人都是自己健康第一責任人”的理念，引導乘客出行期間提高防護意識，進站乘車期間全程佩戴口罩、主動減少聚集、遵守咳嗽禮儀、保持人際距離。倡導患有基礎疾病的老年人及孕婦、兒童等人員健康理性出行，降低自身及家人感染風險。

　　相對應的，鐵路職工更是采取放棄假期、放棄休息時間、放棄與家人團聚等方式，加班加點地服務在廣大旅客身邊，服務在春運的最前線。鐵路部門和廣大鐵路人可謂是做出了不小的犧牲和貢獻。

　　長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海。“沒有最好，只有更好”，鐵路部門及鐵路職工用自身的實際行動不斷踐行著自己的承諾，也用實際行動證實著“人民鐵路為人民”的服務宗旨，交通強國、鐵路先行的口號。（作者系國鐵路網、交通運輸新技術網評論員舒奕）