南疆進入“快車道”

　　新疆和若鐵路2022年6月建成通車。1月7日，這條鐵路迎來了開通后的首個春運。當地鐵路部門多措并舉，保障群眾有序出行。（央視新聞）

　　和若鐵路地處世界第二大流動性沙漠——塔克拉瑪干沙漠的南緣，從和田一路向東穿越沙海，延伸至若羌縣，全長825公里。和若鐵路與現有的格庫鐵路、南疆鐵路，共同構成一條2712公里的環形鐵路，“環抱”塔克拉瑪干沙漠。這使新疆南部地區與中國內陸運輸距離較既有鐵路通道縮短1000余公里。

　　和若鐵路的開通是鐵路建設中具有里程碑式意義的重大工程，是世界首條沙漠環線鐵路，是新疆南部交通中樞神經,是西部地區對外的重要通道,是群眾翹首以盼的防沙治沙生態線、旅游線、扶貧發展線,它的開通運營能夠有力推經濟帶的建設，給新疆經濟建設打開新局面，注入新動力。

　　和若鐵路完成了新疆“四縱四橫”鐵路主骨架的最后一塊重要拼圖，極大便利沿線各族群眾出行和貨物運輸，為南疆人民美好出行架起通向幸福的“快車道”。(作者系國鐵路網、交通運輸新技術網評論員趙千智)