鐵路發(fā)展帶來(lái)方便

　　重慶東環(huán)鐵路12月30日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，江北機(jī)場(chǎng)等新建站同步開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。重慶東環(huán)鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，正線(xiàn)全長(zhǎng)160公里，為客貨共線(xiàn)雙線(xiàn)電氣化鐵路，線(xiàn)路南起渝貴鐵路珞璜南站，向北經(jīng)珞璜東、南彭、迎龍、龍興、統(tǒng)景、古路、止于水土站。沿線(xiàn)經(jīng)過(guò)江津區(qū)、巴南區(qū)、南岸區(qū)、江北區(qū)、渝北區(qū)、北碚區(qū)6個(gè)區(qū)。（摘自新華網(wǎng)）

　　重慶東環(huán)鐵路開(kāi)通初期，開(kāi)行重慶北至重慶西、重慶西至水土列車(chē)。其中，12月30日起開(kāi)行2對(duì)，全國(guó)鐵路運(yùn)行圖調(diào)整后，將進(jìn)一步加密動(dòng)車(chē)開(kāi)行對(duì)數(shù)。開(kāi)通首日，經(jīng)東環(huán)鐵路運(yùn)行的動(dòng)車(chē)組，從重慶北站駛抵江北機(jī)場(chǎng)用時(shí)僅16分鐘。其中江北機(jī)場(chǎng)站進(jìn)站口取消了驗(yàn)證閘機(jī)，旅客可直接安檢進(jìn)站，在檢票口刷一下身份證即可乘車(chē)。為讓旅客出行更便捷，重慶東環(huán)鐵路沿線(xiàn)站點(diǎn)將“售票、驗(yàn)證、檢票、綜控、出站”五個(gè)功能在候車(chē)室合設(shè)為一處綜合性服務(wù)臺(tái)，在這個(gè)服務(wù)臺(tái)，旅客可辦理所有鐵路旅行相關(guān)業(yè)務(wù)。重慶東環(huán)鐵路沿線(xiàn)各站與城市軌道交通、城市公交、國(guó)鐵干線(xiàn)、民航機(jī)場(chǎng)等主要公共交通無(wú)縫銜接，串聯(lián)了重慶東站、重慶北站、重慶西站、江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)等綜合交通樞紐，有助于重慶中心城區(qū)打造鐵、空、陸、軌一體化綜合交通體系。

　　鐵路通到了園區(qū)，是人們期盼的事。有的公司的生產(chǎn)醫(yī)療防護(hù)產(chǎn)品，主要出口歐美等地，年運(yùn)輸約300個(gè)集裝箱貨物。長(zhǎng)期以來(lái)，產(chǎn)品運(yùn)輸主要采用長(zhǎng)江水運(yùn)以及汽運(yùn)到上海，再轉(zhuǎn)海運(yùn)。水運(yùn)運(yùn)輸時(shí)間太長(zhǎng)，而汽車(chē)運(yùn)輸成本太高。東環(huán)鐵路開(kāi)通貨運(yùn)列車(chē)后，產(chǎn)品可以直接走鐵路到達(dá)上海，運(yùn)輸成本將降一半，一年可節(jié)約物流成本幾百萬(wàn)元。大運(yùn)能、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的東環(huán)鐵路，將極大提高沿線(xiàn)貨物集結(jié)與分撥的效率，暢通物流通道，提高運(yùn)輸組織靈活性，對(duì)引導(dǎo)城市向外拓展、滿(mǎn)足沿線(xiàn)工業(yè)企業(yè)物流運(yùn)輸需求，對(duì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來(lái)積極影響。鐵路事業(yè)的快速發(fā)展，給人民群眾創(chuàng)造更加方便快捷舒適的旅行。讓百姓體會(huì)到“智能交通”帶來(lái)的便利。鐵路售票系統(tǒng)與高度發(fā)達(dá)科技大數(shù)據(jù)、多個(gè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、硬件設(shè)備的融合聯(lián)動(dòng),旅客憑借一張身份證或者掃碼或者刷臉便可完成一系列進(jìn)站程序,四位一體的機(jī)場(chǎng)綜合樞紐，更是方便了旅客的出行，乘客下了列車(chē)便可乘飛機(jī)乘客乘坐東環(huán)鐵路列車(chē)在機(jī)場(chǎng)站下車(chē)后，步行就可到達(dá)航站樓，東環(huán)鐵路機(jī)場(chǎng)站與軌道10號(hào)線(xiàn)、T3A航站樓實(shí)現(xiàn)無(wú)縫換乘，十分便捷。重慶東環(huán)鐵路的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，給人們的生活以及當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)了方便。（作者系國(guó)鐵路網(wǎng)、交通運(yùn)輸新技術(shù)網(wǎng)評(píng)論員于楊）