貴陽工管中心專題研究S1線錦江路站建設安全風險管控

　　2月3日，市交運集團工管中心組織各參建單位在S1線一期工程土建6標項目會議室召開錦江路站安全風險管控專題會。工管中心有關負責人、各相關部門、貴陽暢達公司、勘察、設計、監理及施工等單位有關人員參加。

　　軌道S1線錦江路站是全暗挖車站，車站斷面大，水文地質條件差，泥巖順層發育，周邊環境復雜，施工風險極高，安全管控不到位易導致地面坍塌、管網破損、建構筑物破壞等事故。會上，各參建單位圍繞錦江路站施工情況、水文地質、周邊環境、施工風險、風險管控措施等方面進行了交流研討，明確了安全管控重點。

　　會議要求，一是要提高站位，深刻認識錦江路站安全風險管控工作的重要性。二是要將安全管理關口前移，動態開展安全風險管控工作。對車站范圍內及周邊的建構筑物、管網、水文地質情況再次進行摸排，動態更新安全風險管控清單，明確各項安全管控措施，并抓好落實。三是第三方風險咨詢、監測、測量、探察等單位要強化服務意識，認真開展各項工作，及時將監測、掃描等數據、建議反饋施工、監理單位，發揮對安全管理的指導作用。四是后續施工中防結構滲漏水及變形是安全管理的重點。設計單位要再次細化、明確錦江路站監測方案，施工、監理單位要對錦江路站暗挖工程安全專項施工方案進行修改完善，優化開挖步序、步距、注漿參數、監測方案等，抓好防結構滲漏水及變形工作，確保施工安全。五是加強溝通協調，強化信息反饋。各參建單位要認真履行各方職責，強化錦江路站的安全管理，及時溝通反饋相關信息，并加強應急值守、應急儲備等相關工作。

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