長三角鐵路開出兔年首趟新能源整車出口班列

　　2月8日9點(diǎn)18分，一趟滿載著120輛國產(chǎn)新能源整車的海鐵聯(lián)運(yùn)班列從常州鐵路貨場開出前往寧波舟山港，到達(dá)寧波舟山港后該批次新能源整車將通過海運(yùn)形式出口至歐洲多國。據(jù)了解，這是長三角鐵路年后開出的首趟新能源整車出口班列。

　　早在去年10月，中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司南京貨運(yùn)中心與國內(nèi)某自主品牌汽車常州基地達(dá)成運(yùn)輸合作意向，雙方就商品車整車運(yùn)輸模式、組織計(jì)劃、協(xié)調(diào)機(jī)制等進(jìn)行磋商研究，確定海鐵聯(lián)運(yùn)作為該基地新能源整車出口運(yùn)輸新模式。

　　此次出口的新能源整車，南京貨運(yùn)中心嘗試采用40英尺集裝箱裝運(yùn)，不同于以往傳統(tǒng)商品車裝運(yùn)方式，集裝箱裝運(yùn)將根據(jù)產(chǎn)品型號(hào)、尺寸，重新制定裝箱方案，一個(gè)40英尺集裝箱內(nèi)裝運(yùn)3輛新能源汽車。據(jù)該貨運(yùn)中心多式聯(lián)運(yùn)科科長劉雪濤介紹，近幾年，新能源汽車市場份額不斷攀升，新能源汽車運(yùn)輸也成為一項(xiàng)新的業(yè)務(wù)，目前，該貨運(yùn)中心已累計(jì)承運(yùn)新能源汽車逾1.7萬輛，其中2600輛出口歐洲多國。

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