廣西8個(gè)在建鐵路項(xiàng)目全面復(fù)工，確保兩個(gè)項(xiàng)目年內(nèi)開通

　　記者從國鐵南寧局獲悉，截至2月7日，廣西境內(nèi)貴南高鐵、防東鐵路、南玉鐵路等8個(gè)在建鐵路項(xiàng)目已全面復(fù)工，2萬多名鐵路建設(shè)者回到工作崗位，各工點(diǎn)復(fù)工率實(shí)現(xiàn)100%。

　　從1月23日大年初二開始，廣西各鐵路建設(shè)項(xiàng)目重難點(diǎn)控制工程均不停歇：120多名施工人員在廣西防城港市防東鐵路項(xiàng)目西灣跨海雙線特大橋施工現(xiàn)場火熱施工；西灣跨海雙線特大橋的卡控點(diǎn)之一海關(guān)倉庫34號(hào)樁基、42號(hào)樁基同時(shí)開工，一派繁忙景象。

　　當(dāng)前，防東鐵路項(xiàng)目總體建設(shè)進(jìn)度已達(dá)90%。后續(xù)將抓緊建設(shè)施工，全面沖刺4月30日完成西灣跨海雙線特大橋主跨連續(xù)梁合龍。

　　與此同時(shí)，在湘桂鐵路柳州樞紐擴(kuò)能改造工程項(xiàng)目的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)——柳江雙線特大橋施工現(xiàn)場，70多名留守人員在緊張地進(jìn)行水中墩連續(xù)施工作業(yè)。

　　1月27日，春節(jié)還未收假，湘桂鐵路柳州樞紐擴(kuò)能改造工程項(xiàng)目已全面吹響開工“集結(jié)號(hào)”，400多名施工人員全部回到鐵路建設(shè)崗位。目前，柳江雙線特大橋水中墩樁基、承臺(tái)基本完成，墩身完成72%。

　　春節(jié)以來，在廣西首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的貴南高鐵建設(shè)工地，鋪軌、接觸網(wǎng)架設(shè)等作業(yè)施工作業(yè)不停歇。1月30日，貴南高鐵廣西段30個(gè)施工點(diǎn)全面恢復(fù)施工，2000多名施工人員緊鑼密鼓推進(jìn)各項(xiàng)施工。

　　目前貴南高鐵廣西段橋梁、路基、隧道、鋪軌工程已順利結(jié)束，6座新建站房已有4座封頂，接觸網(wǎng)線架設(shè)工作已完成設(shè)計(jì)總量87%。

　　春節(jié)期間，由廣西交通投資集團(tuán)主導(dǎo)投資建設(shè)的南玉、玉岑鐵路有500余名建設(shè)者堅(jiān)守崗位，推進(jìn)六律邕江特大橋、六景郁江特大橋等控制性工程建設(shè)進(jìn)度。

　　春節(jié)假期一結(jié)束，南玉、玉岑鐵路的1410名建設(shè)者迅速返崗，投入項(xiàng)目施工中。隨著南憑高鐵崇憑段于2月7日全線復(fù)工，廣西8個(gè)在建鐵路項(xiàng)目全面復(fù)工。

　　今年，國鐵南寧局將繼續(xù)發(fā)揮鐵路建設(shè)投資數(shù)量多、用工規(guī)模大、關(guān)聯(lián)鏈條長、拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長作用明顯等優(yōu)勢，聚焦服務(wù)西部陸海新通道建設(shè)等國家重大戰(zhàn)略實(shí)施，緊盯開通節(jié)點(diǎn)，倒排建設(shè)進(jìn)度計(jì)劃，優(yōu)化各專業(yè)工期，加大提前介入力度，確保貴南高鐵、防東鐵路今年高質(zhì)量開通，同時(shí)穩(wěn)步推進(jìn)柳州樞紐擴(kuò)能改造、南玉、玉岑、柳梧鐵路等在建項(xiàng)目建設(shè)，盡量多完成投資和實(shí)物工作量，助力加快實(shí)施“十四五”重大工程，加強(qiáng)區(qū)域間基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通。

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