宜來高速柴埠溪特大橋主塔塔墩橫梁完成首層澆筑

　　2月7日，歷經23個小時的連續奮戰，宜來高速1標柴埠溪特大橋東岸主塔塔墩橫梁順利完成首層澆筑。

　　柴埠溪特大橋全長1384米，主橋長904米，主塔設計為H型索塔，其中東岸主塔高213米，大橋與二級路同層共建，梁寬44.5米，為同類型橋梁梁寬世界第一。本次澆筑的東岸塔墩橫梁為門架式結構，采用落地鋼管支架系統現澆施工，分兩次澆筑，兩次澆筑高度均為3米，首次澆筑混凝土1437立方米。

　　本次澆筑的東岸主塔橫梁具有高度高、方量大、橫向跨度大、作業時間長、晝夜溫差大等施工難點，為加快施工進度，確保大體積混凝土澆筑順利推進，項目部實行24小時領導帶班不間斷施工制度，確保各項工作有條不紊、順利進行。針對山區晝夜溫差大，大體積混凝土澆筑內外溫差控制難的問題，項目部對橫梁澆筑位置和現場環境溫度進行實時監控，通過實心段布設冷卻水管、為混凝土罐車披棉被等措施確保混凝土入模溫度滿足要求，保證了橋塔的施工質量。（來源：湖北日報）

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