八縱八橫，海陸相連

　　“2月3日，我國首條跨海高鐵——福廈高鐵進入靜態驗收階段，為線路開通運營創造條件。福廈高鐵靜態驗收完成后，預計4月進入聯調聯試階段，今年內具備開通運營條件。福廈高鐵建成通車后，福州、廈門將實現“一小時生活圈”，廈門、漳州、泉州等地形成“半小時交通圈”，東南沿海城市群將串聯起一條“黃金旅游帶”，廈門到北京的鐵路最快旅行時間將由現在的11個多小時縮短至9小時左右。”（摘自：新華網）

　　福廈高鐵全線設福州南站、福清西站、莆田站、泉港站、泉州東站、泉州南站、廈門北站、漳州站8座車站，全長277.42公里，運行速度350km/h，預計用時1小時，預計通車時間為2023年6月。福廈高鐵將解決東南沿海地區鐵路“瓶頸”制約問題，對促進東南沿海城市群快速發展具有重要意義。

　　“福廈高鐵”將大力促進了文化、經濟的融合，緊密海峽兩岸的交流。“福廈高鐵”是我國“八縱八橫”高速鐵路網中，沿海通道的重要組成部分。復興號的開行把祖國31個省市緊密的聯系在一起，對于各族文化的交流有著很好的促進作用，福廈高鐵的開通不僅可以密切大陸內地的日常往來，更方便臺灣同胞來祖國乘坐復興號感受祖國河山的壯闊，感受祖國的風土人情，對于促進兩岸文化的交流和經濟的發展有著深遠意義。

　　除此之外，“福廈高鐵”將給沿線城市的經濟發展注入新的動力。“福廈高鐵”為廈門等沿海旅游城市注入新的活力，旅游業的發展將更上一層樓，同時促進第三產業的發展，增加當地人民的就業機會，改善當地的產業結構，對于周邊沿海城市的社會經濟發展有著重要的作用。從更深層次的意義上來說，以中心城市引領都市圈發展，實現空間、人口、經濟規模倍增式跨越，增強輻射帶動作用，促進沿線城市物流、人流、資金流和信息流的積聚，加快沿線旅游、餐飲、商貿、文化等經濟的飛速發展，為沿線區域經濟發展注入新動能。

　　“要想富先修路”，鐵路站點將一個一個相隔不同遠近的地區從點連結成線，又用路網編織成面，使得城與城之間緊密相連，跨越海洋陸地的限制，為我們送來幸福生活！（作者系國鐵路網、交通運輸新技術網評論員宋佳妮）