喜迎“開門紅”，錦繡“步步高”

　　央視網消息：受出行規定的調整和務工客流帶動的影響，全國鐵路客流持續高位運行，春運第三十一天，全國鐵路發送旅客1070萬人次，重回單日客流千萬人次以上。另據鐵路消息，中歐班列繼續保持大幅增長態勢，僅1月份，經綏芬河鐵路口岸的中歐班列開行達72列6842標準箱，同比分別增長60%和61.8%。新年伊始，鐵路客、貨運輸實現“開門紅”。

　　元宵節后，傳統意義上“年”已過，因多方利好，鐵路客流居高不下。首先在廣東方向，自2月6日起乘坐廣深港高鐵前往香港的旅客不再需要持有48小時內核酸檢測陰性證明，內地與港澳人員往來全面恢復，同時恢復的還有團隊旅游經營活動，連通大灣區的廣深港高鐵不再限制可供發售的車票數量，旅客出游需求將得到進一步釋放，客流增長明顯。為此廣鐵集團精密組織安排運力投放，增開廣州、深圳地區往香港西九龍方向的高鐵列車，為往返內地與香港的旅客提供便捷的出行保障。此外，長三角地區務工流和學生流繼續高峰運行，鐵路部門根據車票預售情況，與地方政府緊密配合，以“點對點、一站式”的方式增開增運多趟專列，極大滿足務工人員出行需求和緩解了各地復工企業的用工需求。貨運方面，“中歐班列”源源不斷地開行，為班列沿線國家人民送去了“春節”的溫暖，促進了國內國際雙循環通道的流暢，實現質量和效益的穩步增長。

　　人暢其行，物暢其流。好一幅國泰民安的美麗畫卷。經歷了三年苦“疫”，恐慌、迷茫和煎熬一朝消散，“煙火氣”正逐漸回歸。紓困解難，把失去的時間用最快的速度奪回來，讓社會經濟發展再次駛上“快車道”成為了國民共識。對于鐵路部門而言，讓人民群眾獲得出行的幸福感、安全感，助力經濟高質量發展，既是責任也是使命。滿足人民群眾基本出行需求、滿足特定運輸專項定制需求、滿足旅客提供健康安全旅行環境需求，全力做好每一次的接待和運輸，在加速建設偉大“中國夢”的征途上步步高進！

　　2023年，熟悉的春運又回來了。在“中國速度”和“中國溫度”的雙向助力下，越來越多的車駛離站臺，越來越多的人重新開始工作，越來越美的的景色被斂入眼簾，一切都在朝著好的方向發展。“開門紅”過后，中國鐵路也將伴隨中國經濟的騰飛行穩致遠。（作者系國鐵路網、交通運輸新技術網評論員車曉敏）