我們的跨國高鐵，雅萬

　　起自印度尼西亞首都雅加達，終至旅游名城萬隆，總長142公里，全線采用中國技術、中國方案、中國標準，這就是印尼的第一條高鐵——雅萬高鐵。作為中印尼兩國友好務實合作實施的重大基礎設施項目，雅萬高鐵不僅聯通了印尼兩座大城市，更見證了中國與印尼的深厚友誼。（摘自：人民網）

　　中國的高鐵在諸多方面都是世界一流，高鐵就是我們中國的一張靚麗名片。但在全球經濟下行的大環境下，高鐵企業發展遇到了瓶頸期。對此情況，國家積極適應新常態，倡導“一帶一路”建設，中國高鐵順應時代潮流，積極地實施“走出去”戰略，參與到國外的基礎設施建設和運營中。雅萬高鐵是中國高鐵整體“走出去”的首個項目，對于推動中國高鐵走出去具有重要的示范效應。在它的帶動下，許多高鐵建設項目開拓了巨大的海外市場。印尼雅萬高鐵為中國在未來發展提供了全新廣闊的地緣空間，也讓中國鐵路在國際上的影響力和話語權進一步提升。

　　“高鐵外交”作為我們國家的新名片，是我國綜合實力的體現，是中國推動“一帶一路”戰略的重要抓手。印尼作為東南亞最大經濟體，是中國的重要合作伙伴之一。雅萬高速鐵路將拓寬中印尼兩國的合作領域，讓中國和印尼的經濟合作基礎更加堅實，這對于深化我國與東南亞相關國家鐵路合作，加快泛亞鐵路網建設，實現我國與“帶一路”沿線國家交通基礎設施互聯互通，都具有十分重要的意義。從各個層面上看，雅萬高鐵項目將充實中印尼兩國合作的內涵，也是兩國合作共贏的具體體現，它標志著一條連接著兩國人民的絲綢之路正在不斷延伸。

　　雅萬高鐵的出現不僅僅代表中國高鐵的發展也承載著全世界人民的炙熱目光，更承載著幾代鐵路人接續奮斗的辛勤汗水。發展中國高鐵快，實現鐵路現代化建設發展是幾代中國鐵路人的夢想和愿望。我國自主創新的一個成功范例就是高鐵。比如：中國高鐵從無到有，從引進、消化、吸收再創新到自主創新，從跟跑到領跑世界，鐵路部門不斷總結經驗，繼續努力，為更好地服務全面建設社會主義現代化國家、造福億萬人民群眾，具有重要意義。中國高鐵發展為世界鐵路發展提供了有力的借鑒作用。中國高鐵快速發展加快了鐵路現代化建設發展的進程，對世界鐵路發展產生了重要的推動作用。中國高鐵快速發展和新技術裝備的大量使用，不僅顯著提升了我國路網質量和裝備水平，快速擴充了鐵路運輸能力，而且帶動了管理理念、管理標準、管理方式的創新，大大加快了我國鐵路現代化進程。我國高鐵在發展過程中，取得一系列技術創新成果，豐富和發展了高鐵建設和運營實踐，對世界高鐵發展產生了重要推動作用。中國高鐵快速發展極大改善了人民群眾出行條件。中國高鐵具有安全可靠、方便快捷、運力強大、節能環保等優勢。從中國高鐵的發展來看，凡有高鐵運營的地區，鐵路旅客運輸能力都有大幅度提高，特別是曾經老百姓苦不堪言的買票難、乘車難的問題基本上得到有效緩解，老百姓出行條件大為改善，基本實現了人暢其流的可喜局面。

　　眾所周知，如今中國高鐵憑借實力在世界贏得聲譽，我們期待高鐵這張名片能夠加快走出去的步伐，也期待中國能有更多的科技成就耀眼在世界舞臺（作者系國鐵路網、交通運輸新技術網評論員諸葛佳妹）