國(guó)內(nèi)首個(gè)懸臂智慧造橋機(jī)順利通過(guò)試驗(yàn)認(rèn)證

　　近日，滬渝蓉高鐵武宜段2標(biāo)懸臂智慧造橋機(jī)經(jīng)專家檢測(cè)后，順利通過(guò)試驗(yàn)認(rèn)證，標(biāo)志著智慧造橋機(jī)將正式投入量產(chǎn)，為加速滬渝蓉高鐵建設(shè)注入科技動(dòng)能。

　　該造橋機(jī)主要由承重桿件、液壓整體模板、液壓調(diào)節(jié)、自動(dòng)走行、信息化監(jiān)控、鋼筋骨架整體吊裝、平臺(tái)防護(hù)等系統(tǒng)組成，同時(shí)還預(yù)留了智能蒸汽養(yǎng)護(hù)、自動(dòng)噴淋等多種功能的系統(tǒng)安裝接口。該造橋機(jī)集液壓傳動(dòng)、智能操控、信息化監(jiān)測(cè)等多項(xiàng)技術(shù)于一身，有效解決了傳統(tǒng)掛籃在懸臂現(xiàn)澆連續(xù)梁施工中結(jié)構(gòu)復(fù)雜、裝拆繁瑣、安全隱患大等問(wèn)題，大幅提升了懸臂現(xiàn)澆梁自動(dòng)化、信息化和智能化建造水平。

　　據(jù)介紹，智慧造橋機(jī)以工廠化制造為基礎(chǔ)，以自動(dòng)化技術(shù)為手段，以信息化監(jiān)控為保障，克服了鋼筋定位、預(yù)應(yīng)力張拉壓漿、混凝土澆筑等工序常見的質(zhì)量通病，大幅提升了懸臂現(xiàn)澆梁的建造質(zhì)量，綜合工效提升20%以上。

　　截至目前，智慧造橋機(jī)已開始跨民樂(lè)渠連續(xù)梁第三個(gè)節(jié)段澆筑工作，為高效穩(wěn)步推進(jìn)滬渝蓉高鐵建設(shè)提供堅(jiān)強(qiáng)保障。滬渝蓉高鐵建成后，將促進(jìn)長(zhǎng)三角城市群、長(zhǎng)江中游城市群、成渝城市群在內(nèi)的長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶更加緊密聯(lián)系，為武漢打造新時(shí)代九省通衢發(fā)揮重要作用。（來(lái)源：中鐵四局公眾號(hào)）

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