重慶巫鎮高速譚寶山隧道左幅貫通

　　近日，歷經1290多個日夜艱苦施工，重慶巫鎮高速譚寶山隧道左線順利完成貫通。

　　巫鎮高速公路起于重慶市巫溪縣城，終于陜西省鎮坪縣城，全長48.69公里，采用雙向四車道高速公路標準建設，橋隧比達到90.6%，是重慶直連陜西的第二條高速公路通道，也是目前重慶橋隧比最高的高速公路，于2018年11月27日開工建設，計劃2023年開通運行。屆時，重慶巫溪與陜西陜西鎮坪之間的車程從3.5小時縮短到不到1小時。

　　譚寶山隧道全長4616米，設計雙洞雙向四車道隧道，主洞凈寬10.25米，凈高5米，為瓦斯隧道，是全線重點控制性工程。隧道進口端位于中壩河河床以下，常年流水，洞頂距離河床底僅2米，進洞條件極其困難，進洞后又面臨涌水、瓦斯、巖溶、采空區等特殊復雜地質條件。出口端位于高山深谷之中，與東溪河特大橋相接，施工難度大。

　　在隧道進口端施工中，為保證施工安全，項目部在隧道洞口配備了門禁管理、人員定位、視頻監控、瓦斯監測、有線廣播等智能化系統，通過智慧建設賦能施工生產。為解決高壓用電安全，隧道洞外用電采用TN-S系統，洞內用電采用IT系統，輸電線路全部采用礦用防爆軟電纜、電器設備、開關、照明燈具等，降低安全風險。為解決隧道下穿河道復雜地質這一難題，項目領導班子輪番現場跟班值守，通過河道改遷、圍巖加固注漿、超前管棚打設等諸多舉措，增加施工班組和機械設備投入，晝夜持續奮戰，創造了V級圍巖月進尺70米，極大地縮短工期目標。（來源：中國鐵建）

　　免責聲明:本網站轉載的所有文章、圖片、音頻視頻文件等資料的版權歸版權所有人所有，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。如涉及作品內容、版權和其它問題，請在30日內與本網聯系，我們將在第一時間刪除內容！