興泉鐵路首發(fā)中歐班列

　　2月3日，中歐班列駛出興泉鐵路黃塘站。

　　當(dāng)日，滿(mǎn)載著55個(gè)集裝箱的中歐班列，從位于福建泉州惠安縣的興泉鐵路黃塘站駛出。這是泉州今年開(kāi)出的首趟中歐班列，也是興泉鐵路開(kāi)通后的首趟泉州中歐班列。據(jù)了解，此次班列裝載產(chǎn)品主要來(lái)自泉州進(jìn)出口企業(yè)，貨重601.4噸，貨值約262.5萬(wàn)美元。（摘自：新華網(wǎng)）

　　2月3日，伴隨著嘹亮的汽笛聲，一列滿(mǎn)載55個(gè)40英尺集裝箱的中歐班列從興泉鐵路黃塘站緩緩駛出。這是今年以來(lái)福建泉州市開(kāi)出的首趟中歐班列，也是泉州首趟自興泉鐵路開(kāi)出的中歐班列，在興泉鐵路黃塘站，貨運(yùn)員指揮吊運(yùn)中歐班列貨箱。新華社記者魏培全攝

　　據(jù)了解，興泉鐵路是連接福建與中部省份的客貨快速鐵路，途經(jīng)多個(gè)革命老區(qū)。

　　據(jù)了解，此次班列主要裝載著衛(wèi)生用品、運(yùn)動(dòng)用品、鋁制產(chǎn)品等生活物資，貨物均來(lái)自泉州本土進(jìn)出口企業(yè)，運(yùn)輸貨重達(dá)601.4噸，價(jià)值約262.5萬(wàn)美元。興泉鐵路的全線(xiàn)開(kāi)通，比以往漳泉線(xiàn)運(yùn)輸中歐班列到莫斯科的時(shí)間縮短了2天，對(duì)于海上絲綢之路起點(diǎn)泉州開(kāi)辟了一條更快捷的運(yùn)輸綠色通道。

　　在興泉鐵路黃塘站，貨運(yùn)員指揮吊運(yùn)中歐班列貨箱。當(dāng)日，滿(mǎn)載著55個(gè)集裝箱的中歐班列，從位于福建泉州惠安縣的興泉鐵路黃塘站駛出。這是泉州今年開(kāi)出的首趟中歐班列，也是興泉鐵路開(kāi)通后的首趟泉州中歐班列。據(jù)了解，此次班列裝載產(chǎn)品主要來(lái)自泉州進(jìn)出口企業(yè)，貨重601.4噸，貨值約262.5萬(wàn)美元。

　　75100/099次中歐班列從興泉鐵路黃塘站緩緩駛出，該班列全程開(kāi)行約1.07萬(wàn)公里，經(jīng)由滿(mǎn)洲里國(guó)境站出境直達(dá)俄羅斯莫斯科，全程預(yù)計(jì)16天左右。這是2023年泉州開(kāi)出的首趟中歐班列，也是泉州首趟奔馳在興泉鐵路上的中歐班列。（作者系國(guó)鐵路網(wǎng)、交通運(yùn)輸新技術(shù)網(wǎng)評(píng)論員徐珂）