鄭翰獻：努力讓交通成為中國式現代化城市范例的開路先鋒

　　在全力打好經濟翻身仗和亞運攻堅仗、高水平推進共同富裕幸福杭州建設的征程中，交通擔負著“開路先鋒”的重任。浙江省杭州市十四屆人大三次會議隆重召開，記者采訪了杭州市交通運輸局黨組書記、局長鄭翰獻，回應百姓關切。

　　問：打好經濟翻身仗，實現“開門紅”，今年交通運輸領域主要有哪些重點工作？

　　鄭翰獻：過去五年，杭州以迎亞運為契機，以“5433”綜合交通大會戰為主抓手，共完成綜合交通投資約4900億元，占全省綜合交通投資的1/3以上。杭州向著成為中國式現代化城市范例目標邁進，加快建設世界一流社會主義現代化國際大都市，交通運輸如何作為？我認為，應該重點抓好兩塊內容：一是加快建設交通強國示范城市，打造國際性綜合交通樞紐城市；二是破題特大城市交通綜合治理。一個是建設，一個是治理，相得益彰。

　　今年，我們謀劃了“八大標志性工程”，來實現杭州國際性綜合交通樞紐城市的建設，來回答特大城市交通綜合治理，分別是：一流國際航空樞紐工程、高品質軌道交通多網融合工程、世界級內河航運工程、骨架路網提升工程、城鄉路網補強工程、樞紐補鏈強鏈工程、智慧綠色交通工程、安全韌性交通工程。總體盤算下來，未來5年，杭州綜合交通投資有近5000億元。

　　問：打好亞運攻堅戰，交通服務保障方面有哪些舉措？

　　鄭翰獻：國際賽事舉辦成功的關鍵要素之一，就是交通運輸保障必須到位。“有朋自遠方來，不亦樂乎？”，我們要讓運動員、教練員們感覺賓至如歸。打好亞運攻堅戰，交通運輸圍繞“安全、準時、便捷、綠色、溫馨”的目標，賽事側重點抓實指揮體系、夯實保障基礎、做實測試演練、落實管理任務、打贏保障實戰，城市側重點實施亞運標志性成果打造行動、公共交通優化行動、行業服務提升行動。

　　也就是說，不僅要為參賽觀賽的客人做好保障，也要為城市的正常生產生活做好服務，如交通設施要確保安全、入城口要整體提升、從業人員要加強培訓等。

　　問：今年是“八八戰略”實施20周年，交通如何在統籌城鄉經濟發展、推進城鄉一體化中發揮先行作用？

　　鄭翰獻：城鄉一體化的目標是要推動共同富裕。共同富裕是中國式現代化的鮮明特征，實現中國式現代化最大的難點也是在農村。

　　“要想富，先修路”，過去5年，杭州市累計新（改）建農村公路4859公里，創建美麗經濟交通走廊3207公里，實施路面維修3803公里，打通公路“斷頭路”三年行動也已累計打通18個項目86.3公里。農村公路建設永遠在路上，今后5年內，我們計劃完成農村公路新（改）建1182公里、養護工程4058公里。另外，區域間“斷頭路”要打通，鄉縣道能級要提升，要做好“+旅游”“+產業”的文章，真正讓“四好農村路”成為致富路。

　　做好城鄉統籌，我們不能只盯著杭州，還要研究如何“出圈”，實現與都市圈、長三角的互聯互通。面向未來5年，在骨架路網方面，我們謀劃了千億工程——杭州都市區中環，以及杭淳開高速、合溫高速等重大項目；在軌道交通多網融合方面，將建成杭溫鐵路二期、杭衢鐵路、金建鐵路，推進滬乍杭鐵路建設，謀劃研究杭臨績鐵路等項目。

　　我們堅信，“路雖遠行則將至，事雖難做則必成”，努力讓交通成為中國式現代化城市范例的開路先鋒。

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