鐵路部門落實落細措施嚴防斷軌脹軌風險

　　北京2月21日電（記者鄭晨）連日來，鐵路部門結(jié)合季節(jié)交替、天氣回暖、溫差較大的情況，壓實各級責任，強化措施落實，做好防斷、防脹等季節(jié)性安全工作，全力確保運輸安全。

　　工務(wù)系統(tǒng)嚴格落實鋼軌防斷措施，嚴格鋼軌表面檢查、探傷檢查和數(shù)據(jù)回放，加強對小半徑曲線、超期服役等重點地段鋼軌檢查，及時更換傷損設(shè)備，降低斷軌風險；加強鋼軌探傷車的運用維護管理，確保檢測鑒定狀態(tài)符合標準要求，充分發(fā)揮檢測效能。

　　各鐵路局集團公司加強管內(nèi)鋼軌狀態(tài)分析，嚴格落實探傷作業(yè)標準，加大數(shù)據(jù)回放分析力度，對鋼軌防斷重點地段安排加密檢查，進一步加強對高鐵正線道岔的檢查巡視和探傷檢查，及時發(fā)現(xiàn)并處置傷損隱患。中國鐵路哈爾濱局集團有限公司不斷完善防斷相關(guān)機制，持續(xù)強化道床狀態(tài)管理，持續(xù)開展基礎(chǔ)病害整治，提升專業(yè)隊伍素質(zhì)，建立探傷車檢查、探傷儀檢查、手工檢軌組檢查、檢查驗收組檢查、車間主任檢查、工班長及作業(yè)人員檢查六道防線，做到防斷不留死角。中國鐵路沈陽局集團有限公司秉承“全年、全面、全員”的防斷理念，從線路病害源頭上控制傷損的發(fā)生、減緩傷損的發(fā)展，嚴格控制斷軌源頭，加強線路養(yǎng)護維修，提高現(xiàn)場焊接質(zhì)量，減少焊縫傷損。

　　隨著天氣逐漸轉(zhuǎn)暖，鐵路部門提前做好無縫線路地段軌溫調(diào)查和道床補充，有計劃地開展低溫及軌溫不明軌條應(yīng)力放散調(diào)整，嚴防春季升溫過快造成脹軌風險；加強線路檢測數(shù)據(jù)分析和添乘檢查，做到及時預(yù)警、主動避險，保證行車安全，同時建立凍害臺賬，為“冬病夏治”提供可靠依據(jù)。

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