首件吊裝成功!暮坪湘江特大橋主橋全面進入上構施工階段
2月20日,在長沙城南平靜的湘江江面上,一艘大型浮吊船將一件大型鋼梁從運輸船上吊起。經過施工、測量、協調、機務各組的精密配合以及安全部、水上交通維護的保駕護航,鋼梁被準確無誤地吊裝安放至預定位置。至此,暮坪湘江特大橋主橋首片鋼梁順利完成吊裝,標志著項目主橋全面進入上構施工階段,預計年底完成主拱合龍。
這塊鋼梁節段先在工廠內制造,再吊裝上船,運到橋位,現場采用800噸浮吊起吊安裝到設計位置,這也是長沙市過江大橋中首次采用浮吊架設工藝施工。據規范要求,成橋后位置偏差不大于10毫米,首節段作為后序安裝的基準,其位置精度要求更高。項目部在吊裝前在橫向、縱向設置剛性定位;同時在現場多次組織構件運輸和吊裝模擬測試,反復調試,尋求最佳轉運和起吊位置。安裝過程中項目部、協作隊伍、第三方監控三方聯測及時調整安裝精度,確保安裝精度滿足規范要求。
暮坪湘江特大橋主橋設有78個節段,鋼結構吊裝單元有近4000個,梁段間采用全焊連接,單個安裝節段最大重量240噸,結構總用鋼量達3萬多噸。
目前,暮坪湘江特大橋項目正處在主體沖刺施工階段。該項目是S326瀏陽澄潭江至寧鄉沙田公路工程(長沙市南橫線)的過江通道,連接天心區南部片區與湘江新區大王山片區。
暮坪湘江特大橋是促進長株潭一體化發展的省、市重點項目,是一條東西向連接長沙南部片區與大王山片區的直達快捷通道。根據計劃,預計于2024年底建成通車,建成后將完善長沙南部“六橫八縱”的交通骨干路網格局,解決制約“長沙市南部橫向城鄉發展走廊”發展的交通瓶頸,為沿線的經濟社會發展提供了便捷的交通條件,對于促進長株潭都市圈核心區的發展具有重要意義。(來源:長沙晚報)
免責聲明:本網站轉載的所有文章、圖片、音頻視頻文件等資料的版權歸版權所有人所有,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。如涉及作品內容、版權和其它問題,請在30日內與本網聯系,我們將在第一時間刪除內容!