首件吊裝成功！暮坪湘江特大橋主橋全面進入上構施工階段

　　2月20日，在長沙城南平靜的湘江江面上，一艘大型浮吊船將一件大型鋼梁從運輸船上吊起。經過施工、測量、協調、機務各組的精密配合以及安全部、水上交通維護的保駕護航，鋼梁被準確無誤地吊裝安放至預定位置。至此，暮坪湘江特大橋主橋首片鋼梁順利完成吊裝，標志著項目主橋全面進入上構施工階段，預計年底完成主拱合龍。

　　這塊鋼梁節段先在工廠內制造，再吊裝上船，運到橋位，現場采用800噸浮吊起吊安裝到設計位置，這也是長沙市過江大橋中首次采用浮吊架設工藝施工。據規范要求，成橋后位置偏差不大于10毫米，首節段作為后序安裝的基準，其位置精度要求更高。項目部在吊裝前在橫向、縱向設置剛性定位；同時在現場多次組織構件運輸和吊裝模擬測試，反復調試，尋求最佳轉運和起吊位置。安裝過程中項目部、協作隊伍、第三方監控三方聯測及時調整安裝精度，確保安裝精度滿足規范要求。

　　暮坪湘江特大橋主橋設有78個節段，鋼結構吊裝單元有近4000個，梁段間采用全焊連接，單個安裝節段最大重量240噸，結構總用鋼量達3萬多噸。

　　目前，暮坪湘江特大橋項目正處在主體沖刺施工階段。該項目是S326瀏陽澄潭江至寧鄉沙田公路工程（長沙市南橫線）的過江通道，連接天心區南部片區與湘江新區大王山片區。

　　暮坪湘江特大橋是促進長株潭一體化發展的省、市重點項目，是一條東西向連接長沙南部片區與大王山片區的直達快捷通道。根據計劃，預計于2024年底建成通車，建成后將完善長沙南部“六橫八縱”的交通骨干路網格局，解決制約“長沙市南部橫向城鄉發展走廊”發展的交通瓶頸，為沿線的經濟社會發展提供了便捷的交通條件，對于促進長株潭都市圈核心區的發展具有重要意義。（來源：長沙晚報）

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